如果你有留意比亚迪汉的消息,相信你还会记得去年汉其实在欧洲发布过预售,但因为产能问题并未开始交付,也能理解,要知道汉在国内上市以后一直排队等车,国内的产能都不够用了。
在刚刚过去的1月,汉甚至取得了与特斯拉Model 3相近的销量,在中大型C级车中,更是紧跟在5系、A6L、奔驰E级之后,填补了中国品牌在中大型轿车市场热销车型的空白,突围中国品牌高端市场。
其实在海外,汉的出现引发了很大的热议,很多的外国车企想方设法买到汉,一方面是对汉的安全和性能做体验、做测试,另一方面就是对汉进行解析,研究它的刀片电池。
别以为这是痴人说梦话,早前唐DM就被大众前CEO穆勒悄悄试驾,作为合资品牌的对比车型,这些现实的事例都代表了如今的比亚迪,在海外车企的眼里,已经是一股不可忽视的力量,中国车更是没有被蔑视。
所以你发现了吗?如今的国产品牌,已经逐步的崛起,从轻视和不值一提,到被尊重和研究对标,这些都代表了中国品牌、中国制造的快速崛起,国产汽车早就今非昔比,而比亚迪则带领着中国品牌不断突破。
我们都知道,曾经的欧洲市场是宝马、大众、奔驰的主场,美国是特斯拉和福特的大本营,而现在,比亚迪将要堂而皇之的进入这些国家市场,打破汽车强国对中国品牌的蔑视,让世界看到中国的力量,看到比亚迪的实力。
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