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自动驾驶将影响房价？选好芯片把握未来

2021年02月26日 08:33:01

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来源：爱卡汽车

随着自动驾驶的日趋火热，“科技改变房地产”的言论也随之蔓延开来，这其中就有“自动驾驶影响房价”的这一新颖角度，如果未来5G、人工智能、大数据、特高压电网、充电桩等一系列基建设施完备，那我们的生活会是什么样？每天花在交通上的时间效率不仅会大幅提升，以前2小时的路程到那会可能只需要半小时，即使遇到堵车也没以前那么难熬了，行驶途中的时间会被解放出来，人们可以选择自己想做的事，具体可参照“地铁房”这一概念。如果这一想法将会成真，那么我们抢得先机率的机会就要把握好自动驾驶能力的核心，芯片。

虽然在全球大环境都在“缺芯”，交付量都成了问题，但这也足以证明芯片在“量产”中扮演的角色，传感器与雷达这些信息收集器必然重要，但作为大脑中枢的自动驾驶芯片才是处理、分析、决策的最重要平台，但不得不承认，以我们推荐的这四款为例，应付时下L2、L3级自动驾驶绝对是能量过剩，它们实际上是为了等待更高阶的OTA功能甚至是L4级自动驾驶而存在的。

推荐芯片一：英伟达 NVIDIA Orin

搭载车型：理想 X01（内部代号）

上市计划：第4季度推出

推荐芯片二：Mobileye EyeQ5

搭载车型：领克 ZERO concept

上市计划：4月份预售

垄断地位：英伟达&Mobileye

推荐芯片三：高通骁龙Ride

搭载车型：摩卡

上市计划：3月份上市

推荐芯片四：零跑凌芯01

搭载车型：C11

补贴后售价：15.98-19.98万元（第4季度交付）

编辑点评：

巧合的是搭载最新技术芯片的这四款车型均来自中国品牌，即便是本来有机会抢得先机的宝马，也难逃由于芯片供应不足（不确定是否为智能座舱芯片）错失了这一可能性。这也看得出，纵观全球范围，中国品牌绝对算得上是自动驾驶行业内的先锋。考虑到这四款车型在这方面的超前能力，这些硬件足以保证未来OTA功能以及L4级自动驾驶的正常使用，因此当我们决定要成为自动驾驶的体验者，那么不妨将硬件配备看得更重要一些，即便在购车之时有些能量过剩其实也是非常合理的。