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提到SUV产品，相信有不少消费者会想到哈弗H6，如今这款车型已经累计八十多个月占据销量榜第一的位置，这也足以证明长城汽车在SUV领域的实力。不过值得关注的是，哈弗H6的定位为城市SUV，而虽然哈弗H9在当前的越野SUV市场也有一定的成绩，但是相对来说略显小众。

不过随着坦克300的到来，长城汽车在越野SUV市场的“雄心”再度展现。而日前，有媒体曝光，长城汽车或将“坦克”品牌独立。目前，在中国商标网上已可以查询到，长城汽车股份有限公司已正式申请注册“TANK”商标。未来“坦克”不再附属于WEY品牌，而是跟WEY品牌并列存在，而“坦克”也是继哈弗、欧拉、WEY和长城皮卡之后，长城汽车第五大品牌。

而从“TANK”商标的LOGO设计来看，整体造型也十分有新意，立体切割的“T”字造型棱角分明，酷似漫威超级英雄钢铁侠的头盔造型，而这也跟其硬派SUV的产品定位相契合。

值得关注的是，未来全新的品牌LOGO有望在已经上市的坦克300上率先采用。而作为坦克系列车型的首款新车，坦克300自亮相后也获得了不错的关注度，并且上市首月的销量就已经超过了6千辆，可谓是一炮走红。个性硬派的外观设计，出色的越野性能以及不俗的动力系统，让其在越野SUV市场获得了众多消费者的认可。

而除了目前上市的坦克300以外，坦克300城市版车型也已经亮相，新车虽然说减少了部分专业越野装备，但更适合城市道路用车，因此受众范围也更加广泛。同时，坦克系列未来还有望推出坦克600和坦克900等车型，同时例如长城汽车自主研发的3.0T动力以及纵置9AT变速箱等领先技术也有望率先在坦克系列车型上搭载。

可以看到，在坦克300上市获得较高的市场关注度后，长城汽车想通过独立品牌来实现与此前的WEY品牌形成有效区隔，进一步提升坦克系列车型的品牌力。要知道此前正是由于哈弗H6的热销，哈弗品牌才正式独立，进而实现发展壮大。而如今坦克品牌实现独立后，也有望在豪华越野SUV领域实现新的突破。

写在最后

毫无疑问，坦克品牌独立对于长城汽车继续巩固其在SUV领域的地位以及扩大品牌影响力有着积极的作用。不过未来坦克品牌独立后，在销售服务网络规划和产品的持续开发方面都存在一些未知数。而接下来坦克系列究竟还是给我们带来哪些惊喜，还是让我们拭目以待。

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