近日,笔者从网络获得消息,一位保时捷品牌高管与英国汽车杂志《Evo》的谈话中透露,使用合成燃料行驶的汽车可能和电动汽车一样清洁。保时捷目前相继开始推出电动汽车,但是显然它们并不想完全放弃内燃机技术,正在极力尝试各种办法延续或改变现有局势。
能够实现碳中和的合成燃料的想法其实已经存在很长时间了,但最近随着汽车制造商面临着将要淘汰汽油发动机的现实前景,这种想法才开始受到关注。保时捷赛车和GT汽车副总裁Frank Walliser博士表示,合成燃料将减少85%的二氧化碳排放量。合成燃料应该准备在2022年进行测试,并补充道,这种燃料可以不经修改地用于保时捷当前的所有内燃机中。
然而,到目前为止合成燃料还没有表现出很大的前景。尽管存在障碍,但保时捷并不是唯一一家研究合成燃料的汽车制造商。宝马和迈凯伦都有研究合成燃料的计划。笔者认为,合成燃料虽然能起到更为环保的作用,但与当今汽油对比,合成燃料太过昂贵,有些得不偿失,但必须要赞叹保时捷、宝马等品牌对内燃机的执着。
文/赵思蒙
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