3.4秒破百的奔驰E级 V8发动机的奔驰E级 你见过吗？
有人说奔驰E级是个很尴尬的存在，不是对于竞品，仅针对奔驰品牌。之前的C级走运动入门风，奔驰S级是高不可攀的“大奔”代言人，而E则是中流砥柱的中坚力量。可是从几次换代开始，TA的官方定为变成小“S级”，但实际上出产的则是大“C”级，这种“不伦不类”的市场定位，导致TA在和同级别BBA产品竞争时候，也失掉了很多的优势。甚至有人觉得，买Ta的消费者都是傻子。
真是傻子吗？那些喜欢E级的小伙伴，最近可获得了一个扬眉吐气的机会，梅萨德斯-AMG E 63 S发布，在兼具了普通E级的豪华感之外，还能给你更强的性能。
外观上的TA，就不是普通形态，从更大的前进气格栅，到略显圆润的LED两侧车灯，更加运动当然也更具有战斗气息。直瀑式的进气格栅，搭配大尺寸的通风口前包围。转到侧面就可以看到更大尺寸的运动轮毂和红色卡钳，还有前翼子板上的V8标识。嗯，TA是你知道的那个奔驰E级，但是又好像有很多不太一样的地方。
车尾的改动更小，只是在普通版本的奔驰E级上面加了个后备箱的小鸭尾，剩下就是大尺寸的扩散器和双边共四出的运动排气。看着外观平平无奇是吗？对，Ta就是奔驰E家族中“扮猪吃老虎”的那个家伙。
这款车搭载的是4.0T双涡轮增压的V8发动机，最大功率达到了612马力，峰值扭矩直接来到850N·m。传动方面匹配的是9速手自一体变速箱以及四驱系统。要知道官方给出了Ta的数据，零百公里加速度的时候只有3.4秒。这是个什么概念？可能你一个喷嚏还没有打完，这款车就已经飞驰而去了。
鬼斗车观点：知道，你想说普通版本的奔驰E级没什么意思，那是对于城市用代步而言。如果你能够拥有这两一台V8发动机的奔驰E级，那你觉得还是奔驰C级和奔驰S级的各大代名词吗？这个成绩的奔驰E 63 S，你可爱了？
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