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凯旋（Triumph）近日发布了2022款车型的最新信息，文中显示，最畅销的Bonneville车型系列为了满足欧5排放标准，对发动机进行了升级，并使车辆近一步减重。同时配置方面也进行了增加，包括全系车型将标配定速巡航系统，以及Brembo品牌的前刹车卡钳。新车将于2021年5月份发售，中国在售车型将于新款发售后同步改款。

新款凯旋T120车型依然保持经典的外观设计，1200发动机功率和扭矩没有任何变化，但通过对发动机配件、轮圈材质的升级减重，使得整车质量降低了7kg，以提高操控灵活性。

T120 black版在车身上增加了更多黑化元素，包括轮圈、后视镜以及发动机、排气等细节部分，以突出它的与众不同。T120在美国的定价为12050美元（折合7.8万元人民币）。

凯旋T100车型的动力部分也进行了同样的升级，新发动机较老款增加了10马力，整车减重4kg，新款的整备质量为228kg。仪表方面也有轻微变化，并且标配ABS和可切换的牵引力控制系统。T100在美国的定价为10500美元（折合6.8万元人民币）。

Street Twin与T100搭载了同样的900cc发动机，另外车身细节材质也有所微调。Street Twin在美国的定价为9400美元（折合6.1万元人民币）。

Bobber车型继续使用T120同款的1200cc发动机，油箱增加到12升，前叉为日本Showa品牌的47mm减震器，另外增加了DRL日间行车灯和LED大灯，ABS和可切换的牵引力控制系统。Bobber在美国的定价为13150美元（折合8.5万元人民币）。

Speedmaster巡洋舰搭载了T120同款发动机，它拥有更舒适的坐姿，前叉为日本Showa品牌的47mm减震器，另外增加了DRL日间行车灯和LED大灯，ABS和可切换的牵引力控制系统。该车预计于2021年3月在美国上市，定价为13150美元（折合8.5万元人民币）。

2022款部分车型升级为了LED照明系统，但T系列车型为了保留经典元素，仍然使用卤素大灯。

2022款车型全系标配Brembo品牌（之前为日本Nissin品牌）的前刹车系统，搭配310mm刹车盘，后轮则为255mm刹车盘配单活塞卡钳，品牌为日本Nissin（日信）。整车制动性能近一步提升。

为了满足苛刻的欧5排放标准，凯旋对Bonneville系列车型发动机的曲轴、离合器以及内置平衡轴进行了减重处理，但最大功率和扭矩并没有发生变化。不过通过惯性曲轴以及轻量化平衡轴，使得油门的反应速度更快。

凯旋这次升级主要是应对更严苛的排放标准，不过工程师聪明的通过部件优化，不仅解决了排放问题，另外还做到了减重效果，同时油门反应更灵敏，真是一举三得。伴随定速巡航的加入和刹车系统的升级，令性价比进一步提升。不过看看中美两国的售价差距，我还是不太能乐的出来。