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这些年，中国豪华车市场发生了极大的改变，虽然列位在头部阵营的依然是BBA三家，但是内部排名其实早就不再是很多人以为的那样“奔驰在前、宝马靠后，奥迪最末”，BBA中的第一个“B”实际上已经被宝马拿下。

2019年，宝马创造了全新的销量记录，首次拿到中国市场豪华品牌销冠，销量达到72.37万辆。2020年，宝马累计卖出777379台，虽然只以微弱的差距超过了奔驰，但是宝马守住了擂主之位，继续领跑豪华车市场。

时间来到2021年，宝马交出的第一份成绩单同样值得庆贺，据厂家公布的数据显示，宝马1月销量达到9.46万辆，对比奔驰的9.25万辆、奥迪的8.69万辆，宝马依然位列第一。通过调查发现，相对于奔驰与奥迪，宝马在市场上的口碑最好，这或许是它夺冠的关键。

近两年里，奔驰可谓负面新闻缠身，大到发动机漏油、小到螺丝装配错误等等问题不断，光是在2020年奔驰就召回了21次，这无疑令许多潜在用户丧失了信心。而奥迪的问题虽然没有这么多，但是也不少。在上个月，奥迪还因发动机转向器存在安全隐患召回了超过12万辆车型。虽然奥迪最早进入中国，在豪华车市场上一度以来是只手遮天般的存在，但是如今的奥迪品牌影响力在渐渐走低，通过大幅降价的方式虽然确实刺激了销量的增长，但与此同时品牌溢价能力大不如从前。

在这三者中，宝马相对来说是最为均衡的，并没有像奔驰那样出严重的质量问题，同时品牌力强过奥迪，价格把控得也不错。比如在中型车市场，1月份宝马3系拿到了超2万台销量，而奥迪A4L为1.8万辆，奔驰C级为1.6万辆，夺冠的宝马3系在终端的实际售价其实比A4L、C级要更高，优惠更小。

宝马的产品序列中，除了3系之外，5系、X3､X1这几款车型销量同样非常不错，总共四款车型进入了万辆俱乐部，比奔驰、奥迪都要更多。另一方面，进口的中大型SUV市场，宝马X5也领先奔驰GLE、奥迪Q7不少，而大型轿车市场7系销量达到2936台、S级为1634台，总而言之，宝马的综合竞争力确实相对更为强悍。未来宝马X5也将实现国产，按照这个趋势，未来又会成为销量担当车型。

虽然这些年有了明显提升，但宝马的内外设计依然不能算是三者中最强的，也许要落后于奔驰。不过核心动力系统以及操控方面，宝马向来更具优势。C级、E级为了成本控制发动机排量已经下降到1.5T，而宝马3系、5系仍在坚持2.0T排量，有了对比，也就会有选择。随着新能源化的持续推进，宝马也在紧跟着市场步伐，未来将会推出多款新能源纯电动车型，今年能否继续守住销冠位置，我们也将拭目以待。