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3月1日，“长安汽车直播间大牌带货官系列 十平米发布会”在重庆正式举行。长安汽车正式宣布，企业已完成APA6.0远程智能泊车的技术首发，成为业内首个实现这一高级别自动驾驶技术的中国品牌汽车企业。

发布会上，长安APA6.0远程智能泊车技术展示了“手机端实现远程监控泊车”的能力，长安汽车董事长朱华荣对此表示，“长安APA6.0远程智能泊车对今后城市车位紧张、停车紧张存在很大的价值”。据介绍，该技术可以自动在车辆30米范围内寻找车位，当车位线宽度大于车宽65cm时，可主动识别车位，并完成垂直、平行、斜列等泊车操作。

另外，与传统汽车发布会不同，此次发布会全程是在长安未正式上市的UNI-K座舱内举行，这也意味着UNI-K搭载了长安最新的APA6.0远程智能泊车技术。2月28日，长安UNI-K开启了全球预售，共推出四个版本，价格区间为15.79万元-18.89万元，是继去年UNI-T上市后，长安“引力”序列的延伸。同时UNI-K也被长安称为“未来科技量产者”，被寄予了向智能出行科技公司转型的美好愿景。

事实上，在智能化浪潮推动下，汽车产品的价值属性正由“硬件”向“软件”持续转移，这也是长安汽车从传统造车企业，向全球化的智能出行科技公司转型的主要原因。

早在2009年，长安就开始了自动驾驶的整体布局和规划，并组建团队立项研发智能网联汽车。到了2014年，长安已经掌握了部分自动驾驶关键技术。2018年，长安汽车发布了“北斗天枢”智能化战略，联合华为、腾讯、百度、恩智浦、博世等企业打造北斗天枢战略联盟。

目前，长安汽车围绕不同级别的自动驾驶辅助技术推出了不同的产品，搭载L2级自动驾驶核心技术的CS55、CS85 COUPE、新CS95等，搭载APA4.0的新CS75、CS85 COUPE，搭载APA5.0的CS75 PLUS、欧尚X7等，以上产品推出后均在市场上取得了不俗的销量成绩。

官方数据显示，长安汽车今年1月延续了2020年的强势表现，销量达200,737辆，同比增长93.2%，其中包括CS75系列、UNI-T、欧尚X7等在内的7款车型均实现了销量破万。

长安汽车官方表示，未来将继续深耕自动泊车技术的开发，推出APA7.0及APA8.0，实现HZP（家庭区域记忆式泊车）和AVP（远程代客泊车），以达到用户能随时随地的让车辆去寻找停车地点，及将停车位召唤到自己的身边。

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