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作为长安乘用车高端产品的代表，UNI系的出现让人对中国品牌的设计耳目一新，而作为该系列首款车型的UNI-T已经成为市场宠儿，靠着自己的硬实力而征服了市场，连续7个月销量破万，在最新的1月销量中达到13150辆。

俗话说，好事临门,节节攀升！

昨晚（2月28日），长安UNI-T的兄弟车型UNI-K正式开启预售并接受预定，新车共包含4款车型，价格区间为15.79-18.89万元。新车定位于5座中型SUV，搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机，根据坊间预计新车将于3月正式上市。

那么，受到业内众多关注的车型，UNI-K到底有何特点呢？听小编一一道来！

15秒UNI-K车型解析！

1、全系标配日间行车灯、一体式尾灯和高位刹车灯

2、搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机和8速自动变速箱

3、配置L2级自动驾驶和DMS驾驶员疲劳监测系统、增强现实AR智慧导航&全屏仪表导航等智能配置。

就UNI-K本身造型而言，其再一次将设计变成了一种竞争力。在去年广州车展现场，UNI-K的展台水泄不通，这本身就造成了其成为市场焦点的充分条件。

外观方面，UNI-K延续了“无边界”家族式设计语言，前脸狭长分体式大灯搭配三叉戟式LED日间行车灯，采用隐藏式门把手、一体贯穿式尾灯，以及双边四出排气布局，看上去极具科幻的视觉效果。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距为2890mm。

尾部造型方面，UNI-K采用了当下流行的贯穿式尾灯组，夜晚点亮后拥有不俗的辨识度，双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。而最具个性化设计元素的当属车顶尾部的扰流板，设计灵感源自航天飞行器印记。

内饰方面，UNI-K与UNI-T有很大的区别，采用了最新家族设计语言。12.3英寸视网膜级液晶触摸屏及10.25+9.2+3.5英寸三联全液晶仪表并没有采用连屏设计，不过独立设计后，仪表盘尺寸变得更大，中控屏看起来科技感更加强烈。此外，新车采用了飞机舱式挡把，进一步提升了内饰的质感。

配置部分，包括IMS智能座舱交互系统(包括FACE ID超级账号、疲劳驾驶提醒、手势交互控制、主动问候等）、L2级自动驾驶、DMS驾驶员疲劳监测系统（独立摄像头管理驾驶员状态，警示疲劳和分心驾驶）、科大讯飞全场景智慧语音交互系统、SONY高级车载音响系统及增强现实AR智慧导航&全屏仪表导航等丰富配置都配备在了UNI-K车型上。

其中值得说明的是，DMS驾驶员疲劳监测系统及待法规开放后可实现L3级自动驾驶和APA6.0开泊车等功能。

其领先的AR增强实现全屏仪表导航，让你不再错过路口或选错车道。UNI“芯”极速运算平台搭载高能芯片，仅需4.7秒的启动时间，算力达到同级2.2倍，或许，当别人还在启动车机时，你已经驶出车库。

这些智能科技，一部分是同级所独有，其他至少也是豪华品牌中高级车型上才有的配置。

动力方面，新车先期搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机，最大功率171kW（233马力），峰值扭矩390Nm。传动部分，匹配爱信8速自动变速箱，其中两款车型将配备四驱系统。

据悉，在未来5年内，UNI序列下将有5款车型，包括新能源车型。同时，在今年UNI序列还将推出首款轿车及与用户共创的UNI-T主题版车型。

《汽车年轮》认为，作为一款定位中大型SUV的旗舰车型，UNI-K作为科技与运动的融合，更让消费者有了新鲜的体验感，再加上15.79万元起的预售价，的确符合旗舰称号。对于未来能否冲击自主高端车型价格天花板，我们拭目以待。