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名图双箭齐发 北京现代的“名”与“图”

2021年03月03日 19:20:03
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来源:车市红点

时光倒转回2013年,彼时的轿车市场还遵守着森严的等级制度,A级和B级之间还有着不可逾越的种群鸿沟,一台雅阁还能卖到35万。

而初出茅庐的北京现代名图,好似一个刚下山闯荡江湖的功夫小子,初生牛犊不怕虎,在一番旁人看来“不讲武德”的操作之下,在江湖中一炮而红。7年时光转瞬即逝,当初那个不谙世事的少年,已经成长为坐拥75万粉丝的一代宗师。

当初不可逾越的分级制度,如今早已不再明细,2800mm轴距的A级家轿已经现身江湖,而昔日的“搅局者”名图,能否重现7年前的那场经典一役?

3月1日,北京现代全新一代名图与名图纯电动同步上市,一场来势汹汹的燃油+纯电双箭齐发,不仅为牛年新春的新车上市打好了样,更将“技术现代”向上之路,再向前推进了一大步。

高级感成为了设计的主旋律

与初代名图不同,强调“大家轿”产品标签的全新一代名图,在造型设计上多了不少高级感,少了几分沉闷感。

都说颜值会受到家族基因的影响,在全新一代名图的身上,无论是立体中网还是分体大灯,或多或少都能找到索纳塔与途胜等家族前辈的影子。

而名图纯电动则是另一个剧本,承袭了昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动的衣钵,封闭式的格栅、一体化设计、流线车身,放眼之下皆是年轻人期待的精致感。

而之所以说初代名图“不讲武德”,同级超长轴距便是主因,要知道当2013年的A级车还在2600mm轴距徘徊时,名图直接将轴距做到了2770mm的长度,空间直接抗衡B级车,打出了越级反打的漂亮一击。

而在全新一代名图上,依然保持了2770mm的长轴距设计,不过车长却加长了70mm,车高反而降低了10mm,这样做的原因就在于,拥有了和B级车同样的长度,而更低趴的姿态,也带来了视觉上的冲击感。

全新一代名图与名图纯电动均采用了贯穿式尾灯设计,更将车尾设计做了一个自信的收尾,使得整体的造型设计完整而协调,高级感营造的滴水不漏。

科技感拼的是技术软实力!

如果说A级车单有颜值就能驰骋江湖,那么对于一台更有追求的B级车而言,内涵的提升无疑才是成长的标签。

进入车内,晃眼的双12.3英寸联屏,不仅跟得上主流,在软件的配备上同样是最新最靓的那一个。百度3.0智能网联系统的搭载,不仅能为用户提供便捷的智能语音识别操作,还带有车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等便捷功能。这在合资同级之中已经是遥遥领先的存在。

而在驾驶辅助系统方面,全新一代名图和其纯电动车型均搭载了能达到L2+级自动驾驶水准的智能安全驾驶辅助系统,值得一提的还有,集23项ADAS智能驾驶辅助功能于一身的Hyundai Smartsense 智心合一安全系统。

当然啦,最值得大书特书的,还是在全新一代名图上搭载的1.5T发动机,这台发动机运用了现代汽车最新发动机技术——CVVD连续可变气门持续期,在性能提升4%的情况下,还能降低能耗5%、减少排放12%。

要知道,这项现代汽车全球首创的“连续可变气门持续期”技术,被誉为可变气门控制系统研发行业近三十年最值得关注的技术之一,其技术含金量可见一斑。

在新能源领域,依托宁德时代和大陆集团这种全球顶级供应商,以及现代汽车的技术实力,让名图纯电动可以实现百公里耗电量12.5kWh的优异能耗水平, NEDC续航里程可以达到520km,更是直接创造了合资品牌纯电动汽车续航里程的新纪录。

北京现代的“名”与“图”

谋定而后动,知止而有得。

全新一代名图与名图纯电动双车齐发的背后,其实不仅仅是新车的一次技术更迭,更有北京现代品牌向上和技术向上的战略部署。

自去年开始,北京现代便正式拉开了新一代品牌形象下产品全面转型的帷幕。第十代索纳塔、伊兰特先后上市,密集的新车上市,开启了北京现代在2021品牌向上的大幕。

全新一代名图的到来,不仅与第十代索纳塔、第七代伊兰特共同构筑起北京现代轿车阵营“铁三角”,更是为北京现代增加了市场底气。

同时,名图纯电动的推出,让北京现代填补了国内合资品牌B级纯电动轿车这一市场空白。名图纯电动将与此前推出的昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动共同组成囊括纯电SUV、纯电A+级轿车和纯电B级轿车的阵营,助力北京现代进一步巩固在新能源汽车市场中的竞争力。

而全新一代名图和名图纯电动的上市,更是北京现代2021年推进D+S+N(中高级车+SUV+新能源)产品布局战略迈出的第一步,使北京现代轿车和新能源两条产品线完成了全面焕新。

总体来说,全新一代名图和名图纯电动的上市,成功为北京现代的牛年“复兴之战”,打响了第一枪,而接下来还会有怎样的惊喜,我们拭目以待。

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