美国初创Ample首次部署自主换电站，换电仅需10分钟
北京时间3月4日，据外媒报道，一家名为Ample的旧金山初创企业希望在美国提供电动汽车换电服务，目前正在加州旧金山湾区部署换电站。这些换电站完全自主，利用机器人来移动和更换搭载Ample模块化电池架构的电动车中的模块。
Ample CEO Khaled Hassounah和总裁John de Souza创立Ample目的在于加速全球电动车和可持续交通能源的普及。Ample自创立以来已在风险投资中筹集逾7,000万美元，用于发展换电技术。而前几年全球的汽车市场上电动汽车并不火热，所以那时Ample的存在感还不强。现在该公司有资金也希望能站到“舞台C位”。
Ample的创始人也表示，该公司在发展换电技术时考虑到了一些重大问题。首先，不要求电动汽车制造商改变汽车，其次，人们可以快速完成充电过程，且具有成本效益。这样的话，这种换电站就可以覆盖到更多的城市。
Ample的完全自主换电的模式十分便捷，一辆汽车可以简单地驶入换电站，停车，其后的工作交给机器人接管。机器人会滑行至抬起的汽车下方，取走电池模块，随后放到隐藏式充电柜的架子上充电。整个换电过程完全自主，大概只需要约10分钟，Ample认为这种完全自主的模式可以减少换电时间。
目前该公司在旧金山开设了5座换电站，主要为Uber司机提供换电服务。Ample表示，目前换电服务的主要对象是车队管理者、配送服务行业和网约车司机。这些车辆每天行驶里程较长，充电又占据大量时间，频繁地充电也会影响他们的工作时间，进而影响收入。
现在是该公司的发展初期，支持换电的车型还比较少，目前仅支持日产聆风，这也是最受Uber司机欢迎的车型，还有部分起亚品牌的电动汽车。当前，每座换电站每天最多可以为90辆电动汽车更换电池。
该公司表示，其最终目标是可以为所有电动汽车更换电池。
类比中国，当前普及度相对较高的换电站当属蔚来汽车的换电站，据了解，截止2020年12月，蔚来在全国共建成了177座换电站，累计换电超过了149万次。2021年1月，蔚来发布了第二代换电站，相比此前的换电站，服务性更强成为了主要优势，第二代换电站效率更高，操作系统更加健全完整。
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