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日前，保时捷官方正式发布了保时捷Taycan Cross Turismo车型，新车为保时捷Taycan的跨界旅行版。此次共推出4款车型，分别为Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo、Taycan Turbo以及Taycan Turbo S Cross Turismo。此外，新车将于2021年夏季正式发售，德国市场起售价为93635万欧元起。

外观方面，新车相较普通版保时捷Taycan，主要针对尾部造型和细节之处有所改动，前脸基本保持不变，依旧采用标志性的“泪眼”前大灯，辨识度极高。同时，保时捷Taycan上的主动空气动力学系统也有所运用，其中包含了刹车散热导风管、主动式冷却导流片以及后导流挡板。

车身侧面是新车变化最大地方，自B柱开始，车顶较为平直，随后在末端设有一个小型尾翼，营造出旅行车的味道。此外，从带有“Cross”的车型命名来看，新车自然会增加一些越野套件元素，例如轮眉、侧裙以及前后包围等，使其看上去更具野味。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4974/1967（包含后视镜2144）/1409mm，轴距为2904mm。

尾部方面，新车同样与普通版保时捷Taycan保持一致，细长的贯穿式尾灯点亮后辨识度极高。值得一提的是，官方为这款车提供了两种规格的自行车和一个拖车架，在使用支架时，后备箱也能保证正常开启，而两款自行车分别适应公路和越野。

配图为保时捷Taycan

内饰方面，虽然官方并没有公布新车内饰照片，但能够猜测到，新车将与保时捷Taycan保持一致，采用家族式设计语言。车内将配备四块液晶屏，大幅提升车内科技感。此外，由于新车尾部造型发生改变，相对应的，后备箱容积表现将有所提升，根据官方消息来看，新车将拥有超过1200L的最大容积（4/4S车型常规容积446L、Turbo/Turbo S车型常规容积405L）。

动力方面，新车全系都将采用前后双电机布局，从低配至高配，系统综合最大功率分别为280kW、360kW以及460kW，Turbo S虽然与Turbo最大功率相同，但在起步控制系统工作状态下，Turbo最大功率可达500kW，而Trubo S可达560kW。续航方面，在WLTP规则下，Taycan 4最大续航里程为456km，Turbo S最大续航里程为419km。