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日产汽车早在去年就已在海外市场发布了全新奇骏，在外观设计和配置层面进行了升级，国产版本将会在5-7月左右正式下线，预计最快三季度上市。近日网上车市获取到一组国产版全新奇骏的街拍图。新车尾标处悬挂了“300 VC-TURBO”标识，这也坐实了国产车型将搭载1.5T VC-TURBO动力系统，而“300”则表示了该车最大扭矩至少会在300N·m左右，这样一来其动力将比老对手本田CR-V所使用的1.5T（243N·m）更强。

日产国产全新奇骏街拍曝光 搭1.5T动力超本田CR-V-图1" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/3CE2AE335A30E6E5ED6D4E8F5063F8D2929FE591_size118_w680_h434.jpeg">

日产国产全新奇骏街拍曝光 搭1.5T动力超本田CR-V-图2" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/8C11D19BE27725539189C01CF4B582D1B172C916_size149_w680_h434.jpeg">

国产版全新奇骏

日产国产全新奇骏街拍曝光 搭1.5T动力超本田CR-V-图3" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_10/7698007DF9E2AE70EB8E899410748B13080587A6_size62_w680_h491.jpg">

东风日产全新奇骏街拍曝光 搭1.5T动力超本田CR-V-图1" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_10/5FEEA1E2C3B7C04B6D8E4F581B029204A91AD024_size37_w680_h206.jpg">

东风日产全新奇骏街拍曝光 搭1.5T动力超本田CR-V-图2" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/9697B667E2DA370A57FEB5C5222FAD6EB97D2024_size64_w680_h343.jpeg">

搭载VC-T系列发动机的车型在尾标命名上均以数字+VC-TURBO为主，以天籁2.0T为例，其尾标为“380 VC-TURBO”，380代表了其最大扭矩在380N·m上下（实际扭矩为371N·m）。以此来看，悬挂“300 VC-TURBO”的1.5T全新奇骏最大扭矩会在300N·m上下。

另外，日产的VC-TURBO发动机升功率为100kW/L，英菲尼迪QX50搭载的2.0T最大功率为200kW，换算下来升功率刚好为100kW/L；而天籁所使用的2.0T最大功率为179kW，换算下来其升功率为90kW/L，相当于该机型最大升功率的90%。如此推算的话，使用1.5T发动机的全新奇骏，最大功率（升功率×1.5）会在135kW-150kW区间内。

日产国产全新奇骏街拍曝光 搭1.5T动力超本田CR-V-图4" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_10/4A571C4CDDAB988D9261042B9E36D279C98088EE_size59_w680_h491.jpg">

日产国产全新奇骏街拍曝光 搭1.5T动力超本田CR-V-图5" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_10/45728678F14DE3E928431C7BD9D211CE773A1447_size56_w680_h491.jpg">

日产国产全新奇骏街拍曝光 搭1.5T动力超本田CR-V-图6" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_10/0D7CA6BC2B4C554B00FD60922A04F2E656A09DAF_size49_w680_h491.jpg">

海外版全新奇骏

其它方面，国产版全新奇骏在外观上与海外版保持了高度一致，前脸采用分体式大灯设计，并使用了双色车身设计，车尾“X-TRAIL”悬挂在尾部中央，整体的层次感更强，下方为隐藏式排气布局。内饰预计也将与海外版区别不大，会采用全新样式三辐式多功能方向盘、全液晶数字仪表、悬浮式中控屏幕以及全新换挡杆。