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在红旗H9上市的那一刻，荣光掩盖了所有豪华品牌，汽车行业有那么多的情怀，却只有这一款属于中国自主品牌，当物质生活极大丰富的时候，情怀无价，红旗H9也就成了中年成功人士的梦想座驾。

红旗H9是国人的梦想，红旗H9也有梦想，那就是成为中国自主品牌中，最强豪华车型，梦想很大，实力也很强，当红旗H9开始正式上路后，霸气的外形，以及设计中蕴含的文化底蕴，几乎让每一个直面它的人给出了同一个评语：物超所值。

奥迪同样是从一汽走出的豪华品牌，但在遇到同门兄弟红旗H9的时候，输在了情怀了，即使奥迪的名气，要比红旗大得多。更重要的是，红旗H9的价格，要比奥迪A6L更经济。

那奥迪用什么来捍卫自己的市场？用红旗H9与奥迪A6L对比一下，或许你就知道答案了。

要说外形，红旗H9具有劳斯莱斯的气势，着实是要比奥迪A6L更具冲击力，尤其是双色车身的红旗H9，大凡有红旗H9路过，都会有太多路人对它行注目礼。

红旗H9的车头设计，很有仪式感，独特的红旗车标更是唤醒了中年车主儿时心中的向往。但奥迪却只是一个奢华品牌，对于中国人，红旗品牌肯定是比奥迪更有内涵。

再说说内饰，红旗H9主张的是豪华，而奥迪A6L强调的是科技，完全不同的两种风格，红旗H9内饰用料也是奢华的，就连扬声器上，都用上了水墨画的图文，更具中国特色，而且空间的舒适性更好，用料档次更高。

静态比较，奥迪A6L与红旗H9相比，除了科技性与品牌影响力外，其它方面没有红旗H9受欢迎。

空间性，两款车表现都是十分出色的，但对于储物空间的设计，以及用起来的便捷性，奥迪A6L要更胜一筹，毕竟是经过数代的调整磨合，设计更符合大多数驾乘者的使用习惯。

再说说动力性，红旗H9没有四驱车型，2.0T的车型两驱车型的账面数据，要比奥迪A6L更抢眼，如果单从配置单上看，这个级别的红旗H9应该能够完胜奥迪A6L的高功版，但实际的驾驶感受，包括加速、超车等感受，红旗H9的水平也就相当于奥迪A6L的低功版。并没有完全展现出账面上的实力。

另外，红旗H9在高速行驶中的表现不错，在直路行驶的时候，静谧性很好，而且舒适性也不错，但弯路以及上坡路段的操控表现，就不如奥迪A6L来得那么得心应手，毕竟是百年品牌，各种调教还是具有相当大的优势。

在3.0T版本的车型中，奥迪A6L的表现更是抢眼。不过，别错误理解这种说法，红旗H9的3.0T车型，表现不是不好，只是与奥迪A6L的表现相比，稍逊一筹。

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另外，还有一点，红旗H9怎么看都是一辆商务轿车，如果在各个景区或者休闲地点看到，总觉得与其它车辆格格不入。

比较起来，各有各的优势吧，红旗靠情怀，靠豪华感来抢占奥迪A6L销量，而奥迪A6L在操控性方面，依旧称王。