凤凰网汽车

名爵品牌宣称要在2023年实现品牌年销百万的宏大目标，虽然2020全年累计销量达到31万辆，同比增长21.3%，但距离目标还有将近70万的差距，所以说现阶段还是任重而道远。名爵也明白单靠旗下这几款车型干到百万年销属实有些天马行空，所以新车计划刻不容缓。于是，名爵5以新姿态重新来到消费者视野当中。官方指导价为6.79-9.99万元，提供两套动力总成和8款配置车型，今天就来聊聊这款车应该怎么选才最划算。

全新MG5外观采用名爵最新家族化设计，大面积亮黑进气格栅搭配上扁平的车头，营造出相当不错的运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4675*1842*1480mm，轴距为2680mm，相比同级竞品拥有一定优势。

内饰则是区别于家族之外的设计语言，整个中控台向驾驶员一侧倾斜，带来更好的驾驶沉浸感。不过受制于价格，车内用料大多以硬塑料为主，整体质感差强人意。

动力方面MG5提供两种动力，分别是1.5L自然吸气和1.5L涡轮增压，传动系统为CVT和双离合变速箱。

首先来看售价为6.49万元的1.5L入门低配车型手动青春风尚版，由于成本摆在这里，所以即使国产车在性价比层面再有优势，也很难在如此低廉的价格基础上给到令人满意的配置。不过好在无钥匙进入、倒车影像/雷达、10.25英寸液晶显示屏都出现在列表当中，如果对于配置没有太多要求，只是希望买来遮风挡雨，那么入门版车型也未尝不可。

多加5000元，升级为手动青春豪华版，配置对比入门车型新增仿皮座椅、前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、LED日间行车灯以及后排空调出风口，这都是一些比较实用的功能，尤其是后排空调出风口，如果不希望夏天听到家人抱怨，建议还是多加5000元。

接下来就是售价7.79万元的CVT青春风尚版，简单来说，这个版本就是将低配6.49万元的手动变速箱更换为CVT变速箱，顺带还附赠了自动驻车，虽然多加1.3万就换了一个变速箱，但这已经是自动档最低购买门槛了。

紧接着就是1.5L顶配CVT青春豪华版，官方售价为8.29万元，相比青春风尚版多了5000元，但却换来了许多舒适性配置。包括：360全景影像、仿皮座椅、LED日间行车灯、后排空调出风口、12.3英寸全液晶仪表、中控屏导航系统、远程启动、语音助手等。所以，选择1.5L自动挡车型直接购买顶配就好了。

1.5T入门青奢风潮版售价为8.89万元，配置方面与1.5L青春风尚版相同，除了发动机之外，前者相比后者新增电动天窗、换挡拨片、LED日间行车灯。如果对动力有要求且预算不是太充裕，那么这款低配1.5T版本可以考虑。

多加4000元升级到青奢豪享版，新增360度全景影像、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘，座椅材质升级为仿皮、自动空调、车联网、车载导航、后排座椅出风口。总体来说与1.5自动挡顶配车型几乎一致。

再上则是售价9.99万元的青奢旗舰版，新增配置主要集中在安全方面，被动安全方面，在中配侧气囊基础尚再增加侧气帘，发生碰撞时能有效降低玻璃碎渣对乘客造成的二次伤害，而在主动安全方面，配备了自适应巡航、主动刹车等。除此之外，6扬声器、主驾驶电动调节、前排座椅加热、行车记录仪可以让日常用车便利性进一步提升。如果追求完美，那么这款绝对值得入手。

至于顶配10.49万元的潮越青奢限定版，只是增加了全车拉花和远程启动和蓝牙钥匙，实用性并不高。

总结

1.5L自然吸气版本我个人推荐青春豪华版，作为1.5L系列顶配车型，配置比较齐全，符合年轻消费者用车需求，并且1.5L+CVT组合面对城市道路行驶非常惬意，日后养护成本也足够低。而1.5T车型建议入手9.29万元的次顶配，虽然与顶配7000元的差价并不多，但驾驶辅助系统大多都是适用于高速巡航，城市道路复杂，实用性比较低，与其把多花这些钱用在使用频率不高的配置，倒不如留下来作为改装费用，让自己的MG5变得与众不同。所以综上所述，次顶配车型更值得购买。