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台湾联合新闻网3月8日炒作称，根据商用卫星照片显示，大陆近期正大幅翻修扩建距台最近的龙田、惠安军用机场，延长跑道、增加停机坪，此处升空战机仅需7分钟即可出现在台北上空。

台湾联合新闻网报道截图

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大陆可能“以武促统”？

报道称，从Google Earth最新卫星照片上可看到，大陆福建省距台最近的两个军用机场，包括距台170公里的龙田机场，以及距台190公里的惠安机场，近期都在大幅翻修扩建，两座机场属于转场用机场，战时用于战斗轰炸机进驻。

报道称，台湾“国防安全研究院国防战略与资源研究所长”苏紫云声称，惠安、龙田机场的扩建，是以典型的大陆空军基地作为配置基础，主要特征为主跑道及平行滑行道，在主跑道受损时可用平行滑行道起降；其工程同时在进行跑道延长与增加停机坪。

福建省龙田军用机场扩建前（右）与扩建中（左）。台湾联合新闻网取自3月7日的Google Earth

苏紫云提醒，若结合预计2022年通车的“福厦高铁”来思考，此两机场将别具战略意义。届时，连通中部战区的“合福高铁”、北部站区的“京福高铁”将与“福厦高铁”连为一气，来自中部战区、北部战区等的解放军空降兵力，将可采用高铁机动，避免部队集结以逃避卫星等战略情报侦照，借此迅速机动至龙田、惠安机场登机对台发动突袭，降低台预警时间。苏紫云称，战史显示“预期最低的路径”往往是颠覆战场的关键，台军不可不慎。

台湾前空军“副司令”张延廷则声称，龙田跟惠安机场离台湾很近，单纯以战机航程而言，升空后约7分钟即可现身台北上空，“扰台”的战术价值非常高，可以节省时间、节约油量，节约兵力。

报道援引台湾军方将领的话透露，为应对突发状况，台“参谋总长”黄曙光去年曾下令台军各作战区详实检讨防空战备部队编组、兵力及战术位置，依武器装备性能与限制，以实际机动出营，确认能发扬雷达侦搜与武器效能，不可拘泥于营区内部署。

上述将领同时还称，台军各作战区落实区域联防机制，提升危机应处作为。淡水（新北市西北沿海）原有“鹰”式导弹部队长驻，近期已有民众在淡水目击“复仇者”导弹车进驻。

台媒称，年初以来，解放军军机多次进入台湾西南空域组织实战化演练。有分析认为，大陆可能会“以武促统”。近期，美国务院发表声明，敦促大陆停止对台军事施压。

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台美联手监听大陆

据岛内情治官员透露，美国国家安全署（NSA）在台湾长期设有监听站“梅园”，与台湾合作监听中国大陆，代号为“日辉计划”。美舰定期通过台海，台湾方面事前得知，就是美国循“日辉计划”管道转告。

美国NSA原本在台湾垦丁、林口及阳明山都设有监听站，1979年美与台“断交”后，林口站及垦丁站交给台军方电讯发展室，只保留阳明山站，代号仍称“梅园”。

据台湾《中国时报》报道，美舰自2018年定期通过台海，事前NSA驻台人员与台湾情治官员碰面，告知此事，台方列为重大情资参考；随后，NSA驻台人员在社交场合，二度提供美舰将定期通过台海，说了2遍，台方研判此为情报交流新管道，于是向时任台防务部门负责人严德发报告，严德发次日便向蔡英文报告，让台湾事先掌握美舰将定期通过台海的重大政策。

NSA在亚太地区设立多处监听站，阳明山“梅园”负责截收中国大陆华中、东南沿海及南海的电子信号。“梅园”是台湾最神秘的军事单位，对外称为台“军情局”通信处的营区，直属美国家安全署，不归“美国在台协会”（AIT）管辖。

台湾与NSA“梅园”合作的单位，包括台军电展室、通资电指挥部、军情局通讯处，以及“国安局”等相关单位，统称为“日辉计划”，除监听大陆地区，也会协助美方监控特定事宜，例如美国制裁伊朗，若有伊朗船只经过台海，台方即将情资转交梅园。

对于相关议题，中国外交部发言人华春莹对此曾表示，美国的做法，将严重违反中美三个联合公报的规定。我方对此行为坚决不认同。台湾问题涉及到中国的领土完整，有关中国的核心利益，是中国和美国之间最为敏感的话题。请美国立刻停止和台湾的任何军事上的来往，避免损害台海地区的稳定，影响了中美之间的关系。

十三届全国人大四次会议解放军和武警部队代表团新闻发言人吴谦3月7日接受媒体采访。吴谦表示，两岸关系形势复杂严峻，民进党当局挟洋自重，妄图“以武谋独”。这种行径有悖民族大义，严重损害两岸同胞共同利益，严重危害台海和平稳定，是十分危险的，也是没有出路的。历史证明，那些妄图分裂祖国的坏分子，绝不会有好下场。