大众新公司收编“众泰皮尺部” 推7款山寨车收割谁的智商税？
进入3月份以后，各大品牌的新车上市进入了慢车道，很多品牌都在等待今年4月份上海车展的时候“放大招”。因此，如果说最近这几天哪家汽车品牌刷屏最多，我觉得可能是“思皓”。
第一次看到这个品牌的时候我也一脸懵，追根溯源后才知道它是江淮和大众合资之后的产物，地位相当于“捷达”品牌，对外宣称是大众旗下产品，但产品平台来自于“五湖四海”。
3月5日，思皓X4正式上市，与它前后脚上市的还有思皓X7，虽然从命名上看得出它们是一个品系，但从外观上你完全感觉不到这俩车是一家出品。因为都是山寨车，走的不是一个“皮尺项目组”。
相比之下，思皓X4外观更有辨识度，它的外观是个“拼接山寨车”，前脸很明显是领克01的影子，尾部则是沃尔沃XC40的影子，看来这个“皮尺项目部”，是可着吉利沃尔沃集团这一只羊“薅的羊毛”。
它只有两款车，一款是8.98万的手动挡，一款是9.78万的CVT变速箱版。两款车都搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为210牛·米。
而内饰则采用的“公模”设计，从悬浮屏到方向盘，再到档把的设计，你都能从各种国产SUV中找到相同的影子，如果遮挡它的logo，我保证任何一个专业自媒体人都不知道它是“大众出品”。当然，它的logo就算是展现出来，也没人认识。
再看看思皓X7，车头有点玛莎拉蒂的设计理念，而内饰设计明显是另一个设计师手笔，连档把都不是一个作坊出品，如果不是方向盘长得一样，你还真无法确认是不是我贴错图了。
然而这还不算完，翻开产品列表，你会发现思皓这个品牌一共出品了7款产品，而7款车型外观内饰设计各不相同。而且这个品牌是2018年才成立的，能设计出7个完全不同的造型来，我也算是服气。
这不禁让我想起了著名的“众泰皮尺部”，在众泰破产之后，难道皮尺部的各大精英都转投了江淮大众？
抄袭不可怕，可怕的是不用心，割裂的设计+公模平台+粗糙的做工，这是大众品牌该有的产品吗？难道只是为了“收取智商税”？也许思皓品牌的销售话术只有“大众旗下品牌”这一点拿得出手吧。
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