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春节影响加上只有28天，2月份的车企销量往往并不尽如人意。但今年2月份车企却齐报喜，都迎来了数倍的同比增长，不过在开心的同时，更让人回想起去年2月疫情刚爆发时的不易。

日前，丰田、本田、日产等日系品牌都先后公布了2月份的销量情况，丰田以超过10万辆的成绩继续领跑，而日产则同比暴涨400.5％。反观德系合资品牌，目前只有上汽大众公布了成绩，同比上涨405％，不过从销量数据上来看还没有奇瑞的卖的多。

丰田2月销量11.74万辆

月初丰田中国公布了2月份销量数据，其在华累计销售新车11.74万辆，同比上涨393.28％，不过相比于1月份环比下滑38.1％。今年前两个月，丰田汽车在华累计销量为30.69万辆，同比增长81.4％。如此之大的增幅和去年的基数低有一定的关系，不过单从销量数据来看，也已经足够优秀。

之所以能持续领跑，和丰田的产品矩阵有一定的关系，卡罗拉和雷凌一直都是销量担当的存在，而凯美瑞和汉兰达的表现也很稳定，前两月累计销量为29246辆和15895辆。

除此之外，丰田的高端品牌雷克萨斯也有着不错的表现，2月份售出15745辆新车，混动车型占比超过30％。据悉亚洲狮将在3月底迎来上市，全新一代汉兰达、国产Harrier也计划推出，今年日系品牌之前的战争会更加精彩。

本田2月同比增幅超过600％

本田中国月初发布了2月份销量数据为81556辆，同比增幅超过600％，环比下滑48.2％。其中广汽本田售出了36586辆新车，东风本田售出了44970辆新车，本田的增幅在日系品牌当中是最大的，但从销量数据上来看，并不算特别出色。

截止2月底，本田在华累计销售新车23.90万辆，同比增长48％。不过从公布的单一车型数据来看，只有CR-V月销过万辆，之前常驻万辆俱乐部的思域、飞度、雅阁、皓影、缤智等车型都没有具体销量数据。按常规来看，经过2月份的缓冲期以后，3月份本田应该会有一个不错的表现。

根据目前已知的信息，2021年本田在华预计会推出皓影的PHEV版本、全新一代缤智，XR-V、全新一代思域和广汽本田全新的A级车等。随着更多的新车导入，本田今年在华的销量依然值得期待。

日产汽车同比上涨400.5％

月初，日产汽车中国区发布了2月份销量数据，其中乘用车、轻型商用车两大事业板块持续增长，2月共售出75628辆，同比去年2月增长400.5%，也是东风日产连续第十一个月实现增长。轩逸依旧是主力贡献，共售出28638辆，天籁销量未过万辆，售出7486辆。SUV车型方面，奇骏售出10113辆，逍客售出9059辆。

日产在国内正在加速布局电气化，2021年东风日产将推出纯电车型Ariya，不过目前的电动车市场战争已经上升至白热化阶段，所以想要脱颖而出并不是那么容易。除此之外，今年东风日产还会推出全新一代奇骏，全新一代逍客和新款劲客，所以日产的2021年会有怎样的成绩，还是个未知数。

马自达全靠昂克赛拉

马自达月初也公布了2月份在华的销量，下跌较为严重共售出1.06万辆，同比下滑48.8％，前两个月累计售出3.12万辆，同比增长33.3％。分开来看，一汽马自达的2月份销量为2759辆，前两个月共售出8998辆；长安马自达的2月份销量为7798辆，目前累计销量为22193辆。

具体车型方面，昂克赛拉占据了半壁江山，前两个月共售出14958辆，接近总销量的一半。CX-4和阿特兹前两个月，分别仅售出4859辆和4139辆。

上汽大众，没落了？

2月份上汽大众销量为50500辆，同比增长405%，环比下滑41.35%。1-2月累计销量为136600辆，累计同比增长11.06%。上汽大众销量已落后于上汽通用和上汽通用五菱，位居集团第三位。目前部分中国品牌已经公布了销量，奇瑞2月份售出50788辆，相对来说，曾经叱咤风云的上汽大众这个成绩有些稍显逊色了。

其实从整体来看，上汽大众去年已经走起了下坡路，2020年全年上汽大众共售出1568007辆新车，同比2019年下滑了20％，在车企销量排行榜前十当中，下滑幅度最大。今年其在新能源产品线上已经加速布局，不过最终会有怎样的成绩，还是个未知数。

2月份受多方面的影响，其销量数据并不具有特别的代表性，不过从中多少也可以看出些端倪。丰田一如既往的稳健，其和本田在2021年都会有一定的新车推出，产品布局有着不错的扩展，所以销量应该比较值得期待。东风日产加速了在新能源产品线的发展，而上汽大众究竟会有怎样的成绩还是个未知数。