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二线豪华品牌齐发力，这些新车不看亏大发

2021年03月09日 21:38:08

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来源：懂车

作者：俊朗

刚进入三月

各家车企推出新车的消息就铺天盖地而来

数量之多，一时间让懂哥难以消化

让懂哥先定一定神

重新整理一些思路

今天，就先从二线豪华品牌推出的新车说起吧

看看这些新车，有没有你所爱

新一代雷克萨斯NX

别的先不说，就现款雷克萨斯NX如板悬般的底盘质感，简直有辱雷克萨斯豪华舒适的金字招牌，这也是懂哥唯一不推荐的雷克萨斯车型。好在，基于TNGA-K平台的全新NX已经亮相了，盲猜一波，基于新平台打造的NX在行驶品质方面应该会有比较大的提升，毕竟丰田的新车“TNGA化”之后，行驶品质都有了脱胎换骨般的进步。

外观的话，总体感觉变化不大，只是一些细节方面的修饰，还有采用时下流行的贯穿式尾灯。对于外观大家倒是没什么争议，毕竟现款NX就足够好看，新一代就加个“更”字来形容。争议比较大的是内饰，很多网友都批评这套内饰设计很不雷克萨斯，更像是丰田设计师的手笔，emm...确实，看着没有现款那么有设计感，稍微平庸了一些，难看倒是远远不止于。

动力部分将会根据市场的不同做出调整，预计新一代NX进入国内市场的将会是2.0L纯燃油、2.5L油电混动以及2.5L插电混动这三套动力单元。而荣放的插电混动车型在去年广州车展正式发布，预计今年5月份正式上市，根据此前的工信部申报信息显示，这套2.5L插电混动的纯电续航里程为80km。

路虎全新卫士90

越野狂（土）热（豪）爱好者心心念念的卫士90终于要来了，新车将于今年4月开幕的上海车展中正式上市。新车的设计语言与现款在售的110版本基本相同，不同的是，作为全新卫士的短轴版车型，卫士90采用了三门五座的布局，虽然车内空间减小，但在越野时的灵活性却大幅度提升，更符合硬核玩家的越野需求。

尺寸方面，全新卫士90相比110版本有大幅调整，参考海外版车型，新车长宽高分别为4583/2008/1969mm，轴距为2587mm，车长和轴距相比110版本大幅缩小，这车长和轴距，妥妥的紧凑型SUV水平了

。

动力方面，新车搭载3.0T直列6缸发动机+48V轻混系统，最大功率为294kW，峰值扭矩为550N·m，传动系统匹配8AT动变速箱，未来还有望引入2.0T车型。现在110版本的卫士都要加价10几万才能提车，如今90版也要上市了，加价幅度估计会更狠，不信咱们走着瞧

。

捷尼赛思G70

有一说一，捷尼赛思G70是真好看，比3系、A4L还要更好看、有运动范儿。新车基于后驱平台打造，采用了最新家族式设计，较长的车头与较短的车尾使G70看起来十分的运动。盾形前格栅与条状分体式头灯搭配上大面积进气口，让其造型更加的凶猛，而后备箱鸭舌式设计与其运动型车的定位相符合。

相比颜值颇高的外观设计，捷尼赛思G70的内饰就稍显平庸，甚至可以说有些老气，既没有大屏，也没有什么线条修饰，一切都是中规中矩的感觉，丝毫不像一个21世纪20年代发布的产品。

动力方面，新款捷尼赛思G70将提供2.0升直列四缸涡轮增压发动机、3.3升V6双涡轮增压发动机以及2.2升涡轮增压柴油发动机供消费者选择，其最大功率分别为252马力、370马力以及202马力。同时，新车还将提供四驱版本车型。如果新车真的要引进国内销售，很有可能仅提供252马力的2.0T发动机。

英菲尼迪QX55

英菲尼迪QX50想必大家都知道吧，基于QX50所打造全新轿跑SUV--QX55最近也亮相了。不过能否引入国产目前还不得而知，毕竟英菲尼迪在国内每况愈下，加上QX55比较个性、小众的定位，不好说。外观方面，新车前脸造型与QX50比较相似，依旧使用四边形前进气格栅，搭配网格状的中网设计，但中网尺寸和LOGO都是“加大码”，视觉冲击感挺强。