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用10年能省15万!这SUV买后几乎不花钱 还直降5.8万?

2021年03月10日 11:21:02
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来源:玩车教授

刚买了东西然后降价了是什么感受?

买买君妈妈有这样的习惯,购买了东西以后还会关注售价,涨了就觉得自己赚了,跌了恨不得退货重新买。最开始,买买君还觉得这是一种“愚人自扰”的举动,但直到自己赶在新机发布时买了新iPhone,不到3个月就降了500元。嗯...感觉心在滴血。

对于汽车而言,更是如此。有位年初购车的朋友,在年底时才发现足足多优惠近1万…不过,也得说幸亏4S价格不透明,可能还无从得知呢。

但有这样的SUV最近足足“官降”了5.8万,售价只有29.9万,别以为它贵,真香!

这款车型就是沃尔沃XC40 RECHARGE,调整后官方指导价为29.9万。若用一个词来形容它,那肯定就是“自我矛盾体”。

首先,它是一款非常适合家庭用户的车型。车身尺寸达到了4425*1863*1651mm,轴距为2702mm,看着并不小气,属于紧凑型SUV水平。作为参考,本田CR-V也不过是4621*1855*1679mm车身尺寸,以及是2661mm的轴距。

所以,沃尔沃XC40 RECHARGE仅仅是车身尺寸要吃亏一点,但空间方面可不比一般品牌紧凑型SUV小。

并且它提供的还是豪华品牌待遇,诸如是沃尔沃家族式外观设计,雷神之锤LED大灯看起来不仅精致高级,还能给对面开远光灯的来个“善意提醒”——论远光亮度,我可比你强。

做工、工艺同是如此,不同材质之间的配合相当协调,发动机盖还是更高成本的“贝壳式”,能把配合缝线”隐藏“到侧面。有钱,真的能为所欲为,高级感还真能通过”砸钱“实现。

内饰是典型的沃尔沃“性冷淡“风格,耐看并且高科技,带有全液晶仪表盘以及支持Carplay的中控大屏,挡把还是同级相对少见的电子挡把。论排面,自然不会输。

除了后备厢,还带有一个31L、防水防尘的前备厢,平时诸如书包、饮料、衣服等都可以塞进去,甚至你可以在这里塞私房钱,实用性要比如今燃油车更高。

车尾的P8字样,则表明了矛盾体所在。P代表的是电动车,8则是电池容量,而这款沃尔沃XC40 RECHARGE搭载了综合408马力的双电机系统,有着660牛·米的峰值扭矩,破百时间只要4.9秒,并且带有AWD全时四驱系统。

轮胎也很不小心地暴露了自己的“乖戾“属性,采用了235/50 R19规格的轮胎,更甚至可以选装20英寸轮毂,轮胎则换成性能取向的倍耐力P ZERO系列轮胎。

换而言之,它可以秒杀路上80%的SUV。哪怕遇上奔驰GLB AMG这样的“钢炮SUV“,也是一脚”电门“秒杀,后者最大功率只有”区区“306马力,破百时间则慢了0.3s。要知道,这沃尔沃XC40 RECHARGE无意变得更快,骨子里还是一辆家用SUV。要性能要运动,可得交给胞兄弟Polestar 2。

续航方面,工信部纯电续航里程为420km,30%-80%只要0.67小时。别觉得续航太短,毕竟这可是一辆“性能“SUV,要知道GLB AMG这类性能燃油SUV一箱油也不过500km续航。

而且以使用成本来说,家用充电桩充满一次电最低只要27元,而同类燃油SUV基本需要350元以上,这下子激烈驾驶也不用在乎油钱了。

所以说,30万买它,而且还免购置税直上新能源牌照,真香!

最早期的它,官方指导价为35.7万,在特斯拉model Y尚未上市前,也属于正常水平。后者如今直接以33.99万的售价打入市场。沃尔沃3月2日公布了电气化转型的战略,所以得来一次迎头痛击,把价格调整到29.99万,并附赠包括3年免费保养在内的“优享权益包”。

“官降”势必引发老车主的不满,沃尔沃为为他们送出了终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保的“尊享权益包”。

以10年行走20万公里,15度/百公里的电耗,以及1.5元/度的快充电价来计算,电费则相当于4.5万,加上免费保养基本回本了。若你是一个疯狂的车主,每年行驶3万公里来计算,10年的6.75万电费就能扣免了。

对于纯燃油性能SUV,在12L/百公里油耗,95#汽油7元/升的前提下,10年20万公里油耗费用则高达16.80万!接近XC40 RECHARGE的四倍!

若是使用家用充电桩,在0.4元/千瓦时电费前提下,这沃尔沃SUV跑10年20万公里,费用不过是1.2万,足足比燃油车省下了15.60万!

不过嘛,这类纯电动车型降价是板上钉钉的事情。根据行业调研数据指出,如今行业主流电池成本为130美元/千瓦时,2023则有望降低至80美元/千瓦时,以70千瓦时的电池组来计算,同一款SUV两年后或许会降价3500美元,折合人民币2.28万。

“早买早享受,迟买享折扣”,对于它们来说很是受用。

30万的落地价,我们也只能买到宝马X1中配、奥迪Q3顶配车型,与XC40 RECHARGE相比虽然没有续航焦虑。但同样地,它们在性能全方面落后于这纯电动SUV,这就像是一场“便利与实用”的博弈,在买买君看来最实用的是纯电动车型,只要能克服续航带来的焦虑感,换来更好的性能、更低的行驶成本,以及几乎为零的保养成本。

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