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实不相瞒，我自己就是2020款次世代马自达昂克赛拉的车主，车型为2.0L质雅型，当初入手昂克赛拉也是看中了它的颜值、操控，以及三大件的稳定性。当然，最核心的原因还是兜里拮据。

成为昂克赛拉的车主后我也如意地混进了车友群。大家知道的，车友们聚在一起后大部分时间并没聊车，而是聊起车友中的小姐姐，总幻想着撩到一个车友小姐姐后可省下一辆昂克赛拉。

图片来自网络，仅供参考

直至有朝一日，群里一车友不知道从哪里扒来了一张“次世代 马自达3 2021款 预计价格”表，其中详细记录了2021款马自达3的预计价格和预计配置。虽然该表格的来路不明，也没有得到官方的确定，但是还是刺痛了很多车友的心，尤其是质雅车主。

从曝光的表格可以看出，2021款马自达3“配置”栏中所列举的1.5L高配、2.0L Core-、2.0LCore分别对应2020款马自达1.5L自动质型版、2.0L质炫版、2.0L质雅版。

值得一提的是，2021款马自达的售价不仅没有减少或增加，反而还新增了配置，譬如感应大灯、感应雨刷、换挡拨片，而这些都是老车主心心念念的配置。长安马自达“增配不涨价”的操作还是很良心，虽然对老车主不“友好”，但是新车主有福享了。

除此之外，从曝光的表格可以看出，2020款的2.0L质豪车主已经取消，取而代之的是两款售价都为14.79万元的车型。有意思的是，这两款车型在配置做出划分的同时，与2020款质豪车型相比更是实现了“增配反而还降价”的迷之操作。看了长安马自达方面也发现了质豪车型不走量，只好降价并推出新车型、新配置来消化库存。

至于剩下的2.0L Core+外观&安全和2.0L High两款车则是2021款马自达3的高配车型，它们的定位类似于2020款的至尊版车型。至于压燃版车型表格中也提到，保持价格和配置不变。由此可见，压燃版马自达3的成本确实高，否则降点价那买的人或许会多些。

2021款马自达3的选装包也有变化，曾今的选装包含有换挡拨片、感应雨刷、倒车防碰撞报警、360度全景影像等，如今它们或多或少成了标配，因此现在的选装包以智能驾驶辅助系统为主。

总的看来，从此份曝光的配置表中可以得出，2021款马自达3有着“增配不加价”做法，虽然对老车主不厚道，但是对新车主却相当友好。

其实长安马自达此时对马自达3的配置、价格进行调整也有利于“次世代 马自达3 昂克赛拉”的持续热销，因为从1-2月份的销量数据看，马自达3卖了14958辆，几乎贡献了马自达在中国市场的一半销量。如果2021款马自达3“增配不涨价”，那销量还有上升空间。

不过一码归一码，现在在售的2020款马自达3存在的部分质量问题，长安麦子大又何时解决呢？譬如车机系统在驾驶过程中无故死机重启等。（优视汽车向前编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！