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背靠大树难乘凉，斯柯达在中国市场的窘境还将持续。

3月9日，上汽大众斯柯达全新明锐PRO在中国首秀。该车采用与第八代高尔夫和奥迪A3L相同的MQB-EVO平台打造，并在欧洲版车型基础上，针对中国市场与消费者喜好，对设计和配置进行了优化，新车将在2021年4月份开幕的上海车展中正式上市。全新明锐PRO专为国内消费者喜好做出改动，斯柯达似乎还不想放弃中国市场。

进入中国15年以来，斯柯达这个捷克品牌的发展难言顺利，虽背靠大众，但斯柯达的产品并没有大众品牌受消费者喜欢，早期的斯柯达销量还算可以，短短几年的时间中国市场就成为其最大的单一市场。不过在2012年之后，斯柯达在中国市场就开始走下坡路，低迷的市场表现导致其当下不得不想方设法自救，在雷诺退出中国市场后，为了不步入雷诺后尘，去年4月22日，斯柯达宣布“官降”，全系售价下调。不过从当下来看，降价后的效果并不明显。

数据显示，2020年斯柯达全球销量为1,004,800辆，同比下滑19.1%。其中，中国作为斯柯达最大的单一市场，2020年累计销量为17.3万辆，同比下滑38.7%，远高于市场跌幅。而明锐在去年的销量已经进入了低谷，作为斯柯达的主销车型每月3000左右的销量不堪入目。为了给明锐车系注入活力，上汽斯柯达终于推出全新明锐，并将其命名为“明锐PRO”。

单从设计上看，明锐PRO确实改动很多，中网造型更加立体，同时在RS运动大包围以及全新样式的LED灯组造型加持下，颇有几分性能车的既视感。

内饰采用悬浮式中控屏幕，并采用了和第八代高尔夫相同的小巧电子档把，整体设计风格相比老款老气的风格提升了不少。不过，明锐PRO虽然和奥迪A3L同一平台，在设计上又有一些相似点，不过斯柯达明锐PRO的内饰设计依然没有奥迪A3L的内饰讨年轻人喜欢。

配置值得说一说，斯柯达明锐PRO搭载大众3.0驾驶辅助系统，W-HUD抬头显示、4屏无线互联系统、手机无线充电等均可见到，对于W-HUD抬头显示奥迪A3L的顶配车型都没有配备，需要选装才能得到，或许明锐PRO在配置上更能打动中国消费者。

尺寸方面，明锐在命名上相比海外版加上了PRO，可以将其理解为升级。新车长宽高分别为4753/1788/1469mm，轴距为2730mm，整体尺寸相比海外版有所增加，其中车身长度增加了64mm，轴距增加了44mm。尺寸方面要比A3L更有优势。

根据上汽大众斯柯达的计划，明锐Pro将取消现用的1.5L发动机，全系搭载1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，与奥迪A3L相同，并且会匹配7速双离合变速箱。

至于售价，目前明锐指导价为9.99-16.14万元。当时的高尔夫7售价为12.19-18.29万元，而在2020年上市的第八代高尔夫售价为12.98-16.58万元，其最核心的变化就是由MQB变为MQB EVO平台，采用了新的电气化设计思路，而这也预示着斯柯达明锐PRO的价格变化，相信斯柯达明锐如果想改变当下的窘境，不在售价上拿出诚意恐销量还会持续下跌。

新一代明锐的推出自然对斯柯达有着非凡的意义，不过如今合资紧凑型轿车市场竞争激烈，热销前几名基本被轩逸、朗逸、卡罗拉等车型占据，如果没有足够的低价，消费者不会买单，但如果售价过高，消费者就会选择目前优惠将近5万元的奥迪A3L，因为对于年轻消费者来说，15万买奥迪A3L低配版会更香。