55万的普拉多，配置不如10万家用车，轮毂和三万面包车有一拼
丰田普拉多，老一辈叫霸道。霸道于1985年正式问世，这款车是丰田巡洋舰衍生出来的车型。目前国内最便宜的霸道落地价要55万左右，价格挺高，但是配置相当的低，五十多万的SUV，卤素大灯、连雾灯都没有，座椅还是织布的，更没有天窗，而且还是铁轮毂，安全气囊只有两个，现在十几万的家用车也不止两个气囊。如果不能忍受这个配置，那就选高配，高配六十多万，说真的，还是以前的霸道性价比高。
第一代和第二代国内相对较少，多数国人正式接触霸道是从2003年开始的，也就是第三代霸道。那时候的霸道真霸道。当年的中规版霸道主要分为两个级，分别是GX和VX，起初的GX 4.0升V6版售价44.8万，十几年前丰田霸道的性价比很高，起码比现在高，不信你下看。
当时4.0霸道是5-6个气囊，电动天窗、真皮座椅、自动空调、电动调节、定速巡航、迷你冰箱，至于高级CD音响，那都不要提，必须有，不谦虚地说，当时丰田霸道的配置可以与豪华车相媲美，当年这款车的卖点：车厢宽敞，配置丰富，越野公路兼顾，而且价格适中，2003年一经推出，深受大家的喜爱，可现在呢？
霸道在中国有今天的成就，第三代车型功不可没。现在的第四代霸道和三代没办法比，以前四十多万买的是4.0排量，配置高，现在呢？4.0高配90多万，买回家收拾一下要100万了。五六十万只能买个铁轮毂，配置都没法说，最要命的是还有人买，也许这就是存在即合理吧！除此之外还能怎么说？
怀念当年的陆巡系列车型，当时霸道的哥哥陆巡，4700VX R V8的那种，才卖69.8万，现如今这个钱只能买辆配置高点的霸道。2.7低配满满的塑料感，要啥没啥，就是因为配置低，所以才经久耐用。
最后来个小总结：各位网友，我提一杯啊！三代霸道领风骚，价格适中配置高，如今你再看一看，四代低配五十万，百米加速无人及，动力我都不敢提，一顿操作猛如虎，我的霸道我做主，卤素大灯织布椅，这个价格不合理，铁饼轮毂你要换，配置高点七十万，虽然配置有点低，销量好像坐飞机，霸道保值有点高，旧车价格踩高跷。
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