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在预售五天之后，3月10日长安新款CS35PLUS终于迎来上市，这次还不忘带上新款逸动PLUS。其中新款CS35PLUS共带来7款车型，官方指导价为6.99-10.99万元，新款逸动PLUS则带来6款车型，官方指导价为7.29-10.39万元。

新款CS35PLUS

据悉，新款CS35PLUS前几天已经陆续到店，即便价格上比老款偏贵一些，但还是有不少新用户订车了，这次上市价格再进一步拉低，看来又是一台爆款在即的车型。

它之所以引起这么高的热度，相信也是因为外观的焕新，如今无论哪个行业，一个好的卖相极为重要，长安在这几年也深刻意识到这点，从CS75PLUS、CS55PLUS、逸动PLUS陆续用上自家“明日设计”之后，也成功成为各个级别的爆款，新款CS35PLUS没有理由不跟上。

焕新之后，它看起来动感十足，比如黑曜石元素的中网，黑化之后运动味十足，上下的贯穿式头灯和红色装饰条也直接拉宽整个车头，运动之中带来一些沉稳的感觉，还有“S”标识的点缀等，都是小伙们喜欢的口味。

尺寸上这次改款并没有改动，它的长宽高依旧为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm，非常常规的小型SUV身材，但长安还是很有诚意给它配了四个“大脚”，18寸全新轮辋让它看上去十分孔武有力。

同样它的内饰变化也十分明显，当然如果你见过CS75PLUS、CS55PLUS的内饰，应该也不陌生，这是一套家族式设计，特点就是用上9英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏的主流双联屏设计。这次它还提供深色和红黑撞色的设计，喜欢沉稳时尚还是个性运动，完全由消费者选择。

此外，它的车机方面也升级了inCall3.0S智能车载互联系统，其包含了多媒体、收音机、导航、智能语音、生活服务等多种功能，还有长安主打的车载微信功能，此前我们体验不少这一系统的长安车型，智能化程度给我们留下深刻的印象。

动力部分，新款CS35PLUS除了保留原本的1.6L发动机之外，1.4T发动机还得到升级，马力上它提升2匹，达到了160匹，峰值扭矩为260牛·米，虽然这数据看似提升不大，但它依然可以在1.4T发动机领域叫板许多对手。

总的来说，新款CS35PLUS上市看点还是外观内饰，相信这是它销量再晋升的关键升级，我们也期待它日后的市场表现。

新款逸动PLUS

相比于新款CS35PLUS的大换血，新款逸动PLUS的变化就显得比较平淡，因为2021款逸动PLUS在造型上并没有与老款车型拉开差距，基本保持一致，当然这次只是它的年度改款，我们更关注的是它看不见的升级。

看不见的升级就是配置提升了，这次新款逸动PLUS全系将标配胎压显示（老款为胎压报警），全液晶仪表盘这两项配置，自动启停功能也加入到部分车型中。

而顶配车型则升级了ACC S&G停走式自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、循轨式倒车影像，同时将升级360度全景影像和180底盘透视和行车记录仪等功能。此外inCall3.0S智能车载互联系统它也配备了，按照整个配置表来说，总体配置升级不低。

至于动力，它也采用蓝鲸新一代1.4T发动机，马力数据与新款CS35PLUS一样，原本的1.6L车型也保留下来。这次主要还是提升了配置，这在未来面对对手挑战时，新款逸动PLUS也会更有自信。