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日前，宝马集团发布了2020年财报。爱卡汽车了解到，尽管疫情对全球汽车行业造成巨大影响，但宝马集团仍然在去年交付了2,325,179辆BMW、MINI和劳斯莱斯产品。并且在上半年各项销售和财务指标受到疫情影响严重的情况下，下半年实现了迅速恢复，销量同比快速爬升，税前利润也相应实现了9.8%的同比增长，全年自由现金流达到33.95亿欧元。

宝马集团董事长齐普策表示：“下半年的卓越表现正印证了宝马集团强大的综合实力，公司克服了全球多个地区工厂关闭和封锁隔离对运营业务带来的影响。我们从未因疫情而止步不前，在一边抗击疫情，一边调整业务运营的同时，我们不断贯彻面向未来的企业战略，大力推行全方位可持续发展举措。2021年我们将借助良好的发展势头重新出发，遵循清晰的升级转型路线规划，确保我们作为全球领先的高档汽车制造商继续取得成功。”

下半年财务表现回暖

2020年，除了第二季度之外，宝马集团在所有其他季度的税前利润均取得同比增长。虽然全年销量同比下降，但宝马集团在最大销售市场中国仍实现突破，全年共向用户交付777,379辆BMW和MINI汽车，同比增长7.4%。集团全年收入达到989.9亿欧元，税前利润实现52.22亿欧元，税前利润率为5.3%。

其中，汽车业务总收入达808.53亿欧元，息税前利润为21.62亿欧元，息税前利润率为2.7%，达到原来预测的息税前利润率在0-3%之间的目标。随着销售业务的恢复，汽车业务产生的自由现金流在下半年取得积极发展。得益于业务收入增加、库存效率提高、二手车业务发展等有利因素，全年来看，汽车业务对自由现金流的贡献达到33.95亿欧元。

去碳目标超额完成

得益于在电动车市场的优异表现，宝马集团去年在欧洲的车辆平均碳排放仅为99g/km，远低于104g/km的既定目标。2020年，宝马集团全球电动车销量增长31.8%，共交付192,662辆BMW和MINI电动车，其中纯电动和插电式混合动力车型销量分别增长13%和40%。

在欧洲，宝马集团的电动汽车在总交付量中所占的比例已达到15%。全新BMW iX3于2020年秋季在中国上市后，已于今年一季度在欧洲市场上市。2021年，纯电动车型BMW iX和BMW i4将投入市场并继续加码BMW电动汽车产品攻势，更加为去碳目标带来更多正向影响。

2020年年中，宝马集团升级了可持续发展战略，确定了未来十年可持续发展目标。宝马宣布，到2030年将单车平均全生命周期碳排放量较2019年降低至少三分之一，并实现电动车累计销量超700万辆的目标。从2020年财年起，宝马集团会将碳排放值等可持续发展的相关数据整合在财务报告中，以公开透明的方式公布宝马在可持续发展方面取得的成果。

坚定投资未来出行

宝马集团正在向未来出行转型，为此2020年在研发方面进行了较大投入，主要投资方向为未来出行相关技术，比如车载互联、高度自动驾驶、电动出行、以及上文中提到的创新车型项目。即使在疫情的影响之下，宝马集团仍然保证了在研发方面的相关投入，2020年研发开支达到56.89亿欧元，研发开支与集团收入的比例保持在6.3%，与2019年占比基本持平。

宝马集团负责财务的董事彼得博士表示：“经历过2020年的宝马集团如今已经变得更加数字化，效率更高，也更加灵活。我们通过减少固定支出和减少资本支出改善了成本状况，让集团能够在2021年取得更好的财务成果。同时，我们的产品阵列非常有吸引力，这也会成为驱动增长的重要因素。”

目前，宝马集团正在通过一系列降本增效计划不断提高运营效率，而这正在加强公司的长期盈利能力，建立更加精简的流程和企业架构，促进企业转型进程。同时，宝马集团正在努力减少产品复杂程度，从而提高在采购、生产和销售等领域的效率。