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前言：很明显，现代KONA N身上具备着能让偏好性能的用户肾上腺素激增的潜质。

提及“小钢炮”车型，往往是不少消费者心中的“痛”，TA凭其动感十足的外观、以及突出的动力和优秀的操控性，深得大家的喜爱，奈何两厢车与生俱来的实用性问题，无形之中拔高了入手门槛，尤其是对于家庭用车而言，如果作为家中首辆车的话，大都不会将“小钢炮”纳入购车预选单中。虽然受此影响，导致“小钢炮”的受众市场变得越发狭窄，但这并没有影响喜好性能的消费者以及厂家对TA的热爱程度。高尔夫R、福克斯RS、梅甘娜RS、思域Type-R等众多性能车自亮相以来就深得消费者的青睐。

韩系品牌现代汽车虽然主打性价比，走的是平民家用路线，但偶尔也会“放飞”自我，体验一把速度与激情，并为此特意成立了一个性能部门—N部门，致力于打造高性能“小钢炮”，像现代i30 N、飞思N等皆是出自N部门之手。近日，现代官方发布了又一款来自N部门打造的高性能小型SUV—全新KONA N的预告图，该车是基于去年9月发布的新款现代Kona标准版打造，并为凸显出高性能的身份，特意搭载了一套N-Line运动套件。现代官方曾表示，Kona N将会为用户提供强大而灵活的驾驶体验，以及各种高性能的驾驶功能。

从预告图上来看，KONA N无疑比KONA标准版更具侵略感，给人的视觉冲击感也更加强烈。前脸倒梯形进气格栅搭以炭黑色中网进行点缀，格栅右侧嵌有“N”标识，以彰显独特身份。造型犀利的分体式大灯组得以保留，格栅上部设置有分体式进气口，配合两侧狭长的日间行车灯，大幅度地提升了该车的运动气息，并且全新保险杠造型的下方还增添了红色饰条，营造出更强的运动气息。

车身侧面依旧是标准的两厢车造型，兼具精致感和运动感，19英寸哑光黑样式的轮圈配有红色卡钳，暗示着自身拥有着强大的瞬间爆发力。在底部同样设计了红色饰条，整体风格保持一致。车尾部分虽然依旧延续了普通版车型的设计风格，但通过细节部分的优化和调整，让KONA N呈现出更具战斗气息的感观效果，车顶部位是两段式尾翼，中间嵌有三角形高位刹车灯，造型夸张的空气导流槽以及特意改装后的双边共两出的圆形排气设计，无一不在透露着TA强大的性能属性。

在动力方面，现代汽车尚未透露其具体数据，不过从相关渠道获悉，KONA N将会搭载和i30 N同款的2.0升直列4缸涡轮增压发动机，最大输出可达276马力，峰值扭矩392牛·米，传动系统上有望匹配8速双离合变速箱（或6速手动变速箱）。此外，有消息称现代为进一步增强该车的性能属性，还将会提供弹射起步、运动排气以及电子限滑差速器等配置。

结语：瘦小的身躯内蕴含着强大的能量，性能车往往会给人带来远超一般车辆的驾驶体验感。从以往的产品表现来看，这次N部门操刀打造的高性能车型KONA N，至少在动力方面无需担忧。一些预告图和谍照上虽然只能看到车型的部分造型，但窥一斑而知全豹，相信现代在对KONA N颜值的把控上，必然也不会让人失望。网上有称该车将于今年下半年正式首发，就是不知道公布售价的时候又要伤了多少人的心。