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作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权

7座对于大多数车型来说，基本是一个伪命题，毕竟第三排是被驾在轮拱上，还得考虑到后备箱容积，留给后面两位乘客的位置，仅仅只适合做出「蹲下抱头」这一核心收紧动作，尤其是一些紧凑级和中型SUV，为了迎合市场也都在猛推7座。其实真要把第三排的两个位置落到实处，懂哥觉得SUV至少得上到中大型级别，才能给第三排乘客有所交代，其中综合驾驶体验和权衡性价比之后，懂哥今天就给大家推荐几款合资7座SUV。

1

别克 · 昂科旗

基本信息

官方售价：27.99-37.99W

终端售价：22.99-32.99W

尺寸：4981*1953*1732mm

发动机：2.0T 237马力 L4

变速箱：9挡自动

轴距：2863mm

车主真实油耗：11.0L/100km

其实昂科旗的属性真还有点偏向豪华。首先是别克的品牌定位，十年前还和豪华沾些边，但是后期竞争一激烈，直接就拉下身段和对手干。就连之前家族SUV旗舰昂科雷，现如今为了市场也是改了名，换成昂科旗进军20万级中大型SUV市场，虽说价位是降了一半，但昂科旗给懂哥的感觉，美系豪华气场不弱，甚至比前辈更强！全新的设计相对以前来说更加干练，近5米的车长也没有让气场缺失，加上美系一贯喜爱的镀铬，沉稳中又带着些微张扬，这性格我真喜欢。

和外观一样，昂科旗的动态表现也相当沉着，2.0T＋9AT的组合也算良心了，发动机出力并不冲，各个区间的提速都缓缓而来，在法定限速下动力完全足够；内饰说来也挺有特色，整个中控没有采用对称设计，但视觉效果却相当协调，加上大面积皮质覆盖和双拼色，内饰还是有些豪华味，第二排空间足够，座椅支持前后＋角度调节，而当懂哥进入第三排后，在给第二排乘客留足恰当的空间后，第三排空间表现还不错，乘坐三个小时完全没有问题。综合以上表现，加上终端可观的优惠，昂科旗这款车懂哥真心推荐。

2

福特 · 锐界 PLUS

基本信息

官方售价：22.98-30.98W

终端售价：暂无优惠

尺寸：4878*1925*1734mm

发动机：2.0T 245马力 L4

变速箱：8挡自动

轴距：2850mm

车主真实油耗：10.0L/100km

作为曾经汉兰达的劲敌，想当年锐界在中大型合资SUV的销量榜单上，还是有自己的一亩三分地，但当时家族在华的表现还不错，福特居然就飘了。不思进取、忽视品控，结果没过两年就沉了下去，等到福特知途迷返，才发现热销榜单可不是想来就来，想走就走的公共厕所，无论近些年如何发力，目前看来效果确实不佳。锐界PLUS的发布，也算是福特迎合中国市场所作出的一个改变，毕竟之前那个墓碑中控，真有一种上车如上坟的既视感，去年来的试驾车，懂哥真有种想在上面贴个大头贴，档把周围放束白菊花的冲动。

锐界PLUS做出的改变正是为此，不仅将那块碍眼的多媒体屏幕，换成时下还算赶得上潮流的双联屏，同时在中控周围还加入了些许木质和金属细节点缀，显得雅致了不少。其他方面做出的改变倒还不多，动态感受算是福特的强项，整个车有美系的沉稳，大船般的滤震效果，但变道时车头还挺灵活，没有显现出笨重的大车感。空间方面虽说不及上面那位选手大，但第三排空间也完全够用，同时锐界PLUS的座椅皮质较为厚实，为乘坐舒适感还是要加分不少。

3

雪佛兰 · 开拓者

基本信息

官方售价：22.99-32.99W

终端售价：19.49-29.49W

尺寸：4999*1953*1727mm

发动机：2.0T 237马力 L4

变速箱：9挡手自一体

轴距：2863mm

车主真实油耗：10.3L/100km

说起开拓者，懂哥就想起「杀人先看表，老子利指导」，利指导持球突破，利指导运筹帷幄，利指导浑！身！都是假动作！

好了扯远了，说完NBA懂哥接着聊车，其实开拓者就是昂科旗的兄弟车型，同出自通用C1平台，三大件都一样，只是定位相较于昂科旗低一些，从官方售价也能看得出来。按定位来说，开拓者的潜在消费人群肯定会更加年轻，毕竟这夸张炫酷的前脸，那些头顶反光的中年人士也看不上，而内饰塑料感也重，设计上更向机车范儿倾斜一些。

开起来的感觉确实比昂科旗更加轻快，这倒是不是体现在加速上（昂科旗零百加速更快），而是在转向和悬架表现上，开拓者没有昂科旗那样刻意去塑造沉稳感，但中大型SUV该有的劲道它依然明白。从账面数据来说，开拓者是这三辆车当中价格最优惠，尺寸却最大的车型，而终端已经跌入20W以内，买下一辆大空间，良心三大件的美系7座SUV，确实是个划算的选择。

这三辆美系SUV，该说不说挺划算，性价比不比那躬匠出品的好？如果是你，这三辆车你会怎么选？评论区给出你的答案！