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提及汽车的主要性能，有三个能力最为关键，那就是行驶、过弯和停车。而其中的过弯能力则是重中之重，这也是考验汽车操控性能的最主要指标，涉及汽车的悬架设计、主动安全配置、驱动形式、车身重量分布、重心设计、转向机构等。高性能汽车在极速过弯时，会保持汽车行驶稳定的性能，反之则为低性能车。

熟悉长安欧尚的人都知道，如今已然成为网红品牌，无论在品牌定位和产品开发方面均走在了竞品前面，其最新的欧尚X5，不仅有行走的KTV之称，其在性能开发方面也是不遗余力，其连续三个月销量过万，便说明其真正实力。

近日，长安欧尚X5向全国五大弯道发起挑战，并于昨日（3月11日）在昆明宜良首战告捷。这也是其继发起“0.01的精进”系列超级测试后，为验证和呈现极致产品体验而发起的又一重要行动。

“发起此次挑战的是欧尚旗下的首款运动SUV战略产品，它从上市以来已连续3个月销量破万，成为了10万元级主流SUV市场的‘爆款’车型。”长安欧尚相关负责人介绍，为验证和呈现产品实力，今年3月，欧尚X5将在云南·宜良68道拐、陕西·骊山极速弯、山东·仰天九龙盘、浙江·湖州天荒坪、广东·擎天第一峰，中国五大弯道正式开启全国跑山战弯行动，向“跑山弯道王”发起冲刺。

关于首站云南宜良68道拐站，来自全国的媒体、用户及专业车手驾驶长安欧尚X5穿梭于陡坡急弯之间，一起跑山战弯。而长安欧尚X5展现了“起步快、动力强、操控稳”的极致性能。在用7.79秒零百加速加冕“地表飞行器”，3.63秒0到60km/h加速夺得“红绿灯起步王”美誉后，长安欧尚X5将用极致操控竞逐“跑山弯道王”的称号。

“跑山弯道王”需过五道关

宜良68道拐，全长6.8公里共68个弯道，不到100米就一个拐，平均坡度7.88度，其弯道之密集被誉为目前世界上最弯的公路，是车辆极致性能的“绝佳考场”。据工作人员介绍，作为一款运动SUV想要加冕“跑山弯道王”，则必须完成五大通关考验。

第一，起步要“快”：山路起步必须要快，车辆需要有大功率、大扭矩，并且保证在低转数情况下快速达到最高扭矩，才能在山路上任意驰骋。

第二，上坡要“灵”：跑山路坡道多，必须拥有强劲动力，且动力输出要足够充沛。同时，上坡制动反应要足够灵敏，做到即停即启，不追尾不滑坡。

第三，超车要“短”：山路直线道路少，想要在多弯的山道超车，必须以大扭矩提升瞬时加速度，同时保持足够小的坡道超车距离，才能实现快速超车。

第四，弯道要“控”：山路多弯，尤其是多连发的大角度弯道，不仅考验驾驶技能，更考验汽车性能。完美过弯，最关键在于车辆转弯的响应速度、精准控制度以及车身稳定性。

第五，模式要“活”：在跑山战弯的极限驾驶环境下，车辆整体的驾驶模式需要做到合理得当，充分适应驾驶时的车况路况。

应该说，要一气呵成完成上述动作，对于一款SUV而言，骨子里的运动基因还是必不可少的，而在其核心表现方面，发动机和底盘调教才是关键。

长安背书功不可没

此次参与挑战中国跑山战弯的长安欧尚X5，搭载了长安汽车全力打造的蓝鲸NE1.5T发动机，拥有132kW输出功率，涡轮在1250 r/min即可输出最大扭矩 ，0-60km/h仅需3.63S，加速性能堪称“红绿灯起步王”。其匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，拥有专利35项，累计已超过800余万公里整车道路可靠性测试，换挡更加灵敏顺畅。

在坡道超车中，长安欧尚X5的12米超车距离也是同级中最短，实现3S坡道轻松超车，可以实现快速超车。而在面对宜良68道拐公路的陡坡急弯时，长安欧尚X5 37.3m的百公里制动距离，确保能及时制动，极大增强了驾驶者的操控信心。

并且，这款车基于长安全球研发中心全新模块化MPA平台打造而来，是长安欧尚品牌首个搭载“EAGLE MOTION TRAIL”——“云鹰”车身动态控制技术的车型，从造车初始就被赋予“弯道基因”，可谓与“鹰”俱来。欧尚X5也在此“跑山战弯”中将运动基因发挥得淋漓尽致。

宜良68道拐公路整体依山梁而建，垂直高度达500米，在这样的公路行驶，极为考验车辆的爬坡性能。

与此同时，其底盘调教面对多弯路况，尤其是多连发的大角度弯道，长安欧尚X5展现出平稳的过弯性能，这正是来自长安欧尚独有的“云鹰”动态控制技术——“EAGLE MOTION TRAIL”的高水平调教。

车辆在同级最低的630mm质心高度大大提升了高速过弯时对车身的控制，还提高了20%的抗侧倾能力，同时采用全新模块化设计，拥有46项优异运动学指标，可极大保证过弯时车辆的平衡稳定。

说白了，过弯能力也可以说是汽车避免“推头”和“甩尾”的能力。我们常听说的“弯道王”“操控王”等，都是指它的过弯能力相对较强，能以较高的车速通过弯道而不会发生“推头”或“甩尾”现象。

长安欧尚拥有如此优秀表现，也正是从“0.01的精进”系列测试起，不断通过各种极端方式来打磨和试炼才成就了自身产品品质，本次全国跑山战弯行动全面开启，竞逐“跑山弯道王”，长安欧尚X5正以硬核实力演绎极致操控性能。