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深度体验星途揽月 它的产品素质是统治级的存在

2021年03月14日 12:18:01
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来源:网通社

悉数国内的自主汽车品牌,我们都必须承认奇瑞是第一个走上传奇之路的品牌,想想当年的奇瑞QQ、旗云,再到第首批采用国外汽车品牌调校底盘的艾瑞A3(英国莲花负责底盘调校),直到后来的艾瑞泽系列,奇瑞品牌脍炙人口的产品真的太多太多了,想必看到这句话,不少人也非常有感触。

不过同时也要说的是,最近几年奇瑞品牌的发展貌似没有长城吉利长安等耀眼,但这完全不等于奇瑞不行了,其实很多业内人,尤其是老一辈的业内人士都知道,奇瑞对产品研发是非常有执念的,例如一款新产品必须保证最少36个月的研发周期等等,论造车的态度,奇瑞真的令人佩服。而且我说句公道话,现在国内无论传统自主品牌或是新能源品牌,你可以去看看有多少关键职位的人来自奇瑞研究院,这点在我和一些自主品牌聊天时,它们也都承认,中国自主品牌发展到今天,出自奇瑞的技术人才起到了非常关键的作用。

在现如今自主高端品牌呈现井喷发展的今天,奇瑞也推出了自己的高端品牌-星途,虽然星途品牌相比魏派WEY领克来得要晚一些,但我真的从来都没有忽略它的实力,就拿奇瑞的那台1.6T明星发动机来说,就是当之无愧的业内相近排量最强产品,而本次无意间得到机会再次深度感受星途品牌的旗舰SUV-揽月,我是非常期待的,不仅期待试驾产品,更期待与厂家沟通,我想知道更多宣传单上见不到的内容,好品评星途揽月的真正的成色,当我试驾一天回到酒店,说实话我挺激动的,虽然从品牌宣传上来讲,把奇瑞和星途过多联系可能并不合适,但我还是要说,当年那个“一夫当关,万夫莫开”的奇瑞终于**回来了!我又见到奇瑞拿出了具有统治力的产品!

两款十佳中国芯发动机助阵,经典的1.6T打基础,全新的2.0T太强了,底盘质感依旧满满德国高级感,动力和底盘匹配非常完美,这是也是奇瑞的核心优势。

由于星途揽月我们之前实拍过,所以这次试驾,咱们就将比较重点或者说让人印象深刻的部分拿到前面来聊聊,首先要说的就是星途揽月的动力体验,全新的2.0T发动机+7速DCT发动机无论技术水平还是匹配水平都堪称殿堂级,车辆驾驶起来也非常顺手。

星途揽月的这款2.0T发动机仅研发和测试就用了4年的时间,诠释了奇瑞稳扎稳打的行事风格,这款发动机还采用了奇瑞特有的中置凸轮轴,凸轮轴转速更快,动力响应时间加快了40%,鱼肚造型的配气机构让进气气流更顺畅,另外这款发动机还采用了细直径曲轴,降低重量,运转阻力也更小,要实现这点,你必须有更加精密的曲轴加工工艺,据官方介绍,这台2.0T发动机的重量只有137.5公斤,而常规的2.0T单涡轮发动机重量都得在140公斤以上,你可想而知这款2.0T发动机有多强,而且奇瑞对自己的发动机是终身质保的,就有这个底气。

当时在厂家产品解析会上,当我全面了解星途揽月的这款2.0T发动机之后,我认为这款发动机敢和市面上任何一款同排量发动机PK,无论是自主品牌还是合资品牌,尤其是在自主品牌领域,我们都知道现在吉利的DRIVE-E发动机是真的强,直接来自自己的沃尔沃品牌,但其实从整体国内品牌发展来讲,我们也希望有一款发动机能硬扛DRIVE-E发动机,而星途揽月的这台2.0T就是这么一款产品,可以说在自主品牌的动力领域,奇瑞要是真急眼了,其他品牌还是要怕一怕的,因为只要是业内人士都知道动力系统研发是奇瑞的核心优势。

小结:

当我驾驶过星途揽月,也和厂家聊了对于这款车的动力优化, 我认为这才是奇瑞该有的表现,点满技术点的2.0T发动机,逻辑标定完美的7速双离合器变速箱,加上质感稳重的底盘行驶质感,非常符合国人的驾驶习惯和喜好,整套系统表现行云流水,没有槽点,毕竟动力系统和底盘调校对于奇瑞和自己的高端品牌星途来讲,是最有效的铁拳,一般品牌敢在这事儿上招惹奇瑞,那一拳下去恐怕连渣都不剩,星途揽月这款车就是最好的诠释。

智能化体验你是真的能体验到的,仅一个AR增强实景导航就能让你放弃用手机的想法,至于常见配置更是非常全面。

聊完动力,咱们再来说说配置,现在汽车行业都流行“智能化”标签,无非就是OTA升级、再整点第三方在线音乐APP而已,而星途揽月在智能化这方面,确实拿出了比较有特色的体验。

小结:

星途揽月在配置这块还是非常有看点的,首先是整体配置非常全面,毕竟是星途品牌的旗舰产品。除此之外,星途揽月还应用了一些最前沿的技术,例如全景影像支持3D显示,ADAS系统高效联动等等,尤其是AR增强实景穿越导航真的太好用了,关键是这些亮点配置都是日常使用率比较高的,无形中也让星途揽月的配置表现更出彩。

近5米的车长,2米9的轴距,空间方面你丝毫不用担心,第三排依然舒舒服服的。

星途揽月的车身尺寸非常可观,达到了中大型SUV标准,在与传祺GS8这种对手PK时很有底气,同时得益于17万-23万的预售价,让星途揽月可以对福特锐界丰田汉兰达这种合资中型SUV进行降维打击。

星途揽月车内的储物空间也非常丰富,常规车门、中央扶手箱的容积都很大,前排中央通道下方也设计了储物空间,而且还为第三排乘客设计了杯架。此外,星途揽月在一些细节配置上也比较贴心,例如USB充电接口第三排乘客也能享受到。

小结:

对于车内空间,你丝毫勿虑,毕竟星途揽月的尺寸在这,车内三排乘客都能获得很理想的乘坐空间,而且在储物空间方面,新车也将车内可挖掘的区域都考虑到了,即便满员满载出行也能满足需求。

霸气、威猛的外观气场绝对到位

内饰质感表现也不俗,座椅是真的舒服

小结:

从设计方面来看,星途揽月还是非常成功的,大气且极具威严的设计符合自己中大型SUV的定位,而且整体设计风格也能适应不同年龄段的消费者。至于内饰部分,星途揽月也展现出了自己这个级别和价位该有的档次感,舒适的座椅体验肯定也是星途揽月的用户喜闻乐见的。

写在最后:

其实在试驾之前,我确实没想到星途揽月能展现出如此之强的产品力。首先在动力方面,新车搭载的两款发动机都是奇瑞品牌最拿得出手的产品,竞争力非常强悍,而且在整套动力系统和底盘行走系统的标定上,新车也给人留下了很深的印象,在奇瑞最强势的动力部分,星途揽月的表现非常出彩。

除了动力部分以外,星途揽月在智能化配置上也做到了行业前沿,例如非常好用的AR增强实景导航、L2.5级自动辅助驾驶、AI生物识别调整车辆与设置,以及带3D功能的360度全景影像等等,配置不仅多而且好用,加上宽敞的空间、舒适的座椅和气场十足的设计,奇瑞和星途在揽月这款车上的付出是你能切实体会到的,在和同级对手PK时,论综合产品力星途揽月绝对是统治级的存在,也是真正值得推荐和体验的产品。

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