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都是日系B级明星车型出新款,天籁和凯美瑞该怎么选?

2021年03月15日 15:13:01
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来源:知行动力
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同事小昌最近工作总心不在焉,眼神飘忽,这下被我抓了个正着。原来,小昌拍到牌了,正挑车呢。追求汽车皮实耐用的他,决定购买一台日系B级轿车,而进入他选车决赛圈的是刚中期改款的凯美瑞以及2021款天籁,选择困难症的他实在太难抉择了。

正巧,公司拿到了一台全新的2021款天籁2.0T顶配版。趁这个机会,我决定带小昌好好了解一下这款车,对比之后再进行选择。

天籁和凯美瑞都是熟悉的日系主流品牌的B级车型,分别代表着东风日产以及广汽丰田的旗舰实力。无论历史或是定位,两者都相当接近,正值天籁更新2021款以及凯美瑞中期改款,两台车又开始了新的一轮较量。

天籁搭载的2.0T涡轮增压发动机,被称为这一代日产的黑科技,官方称为VC-TURBO 超变擎。这是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机,它可以根据驾驶者意图、不同工况,智能选择8:1到14:1之间的最佳压缩比,解决了动力和油耗之间的传统矛盾。

这款发动机的最大功率输出达到了243马力,最大扭矩输出371牛米。而凯美瑞上的2.5L自然吸气发动机,尽管排量更大,但是马力却比天籁2.0T少了34马力,扭矩更是少了121牛米。

上市之初,媒体就测出了天籁2.0T零百加速6.4秒的成绩,毋庸置疑基本就是同级最强的水平了。值得一提的是,它的综合工况油耗也仅仅只是6.6L,可以说第七代天籁换上涡轮动力后直接甩出了王炸。

在这次更新上,售价不到20万的2.0L顶配车型上你就能看到ProPILOT超智驾。这也是是国内合资量产中高级轿车中率先具备的L2级自动驾驶辅助技术的车型,能够在道路行驶进行全速自适应巡航、车道保持、转向控制甚至自动跟停。车联网系统也在这次更新上,除了最入门的车型以外均得到配备,科技配置全面下放到更多版本。

在主动安全方面,2021款天籁也表现得更为优秀,像IFCW超视距碰撞预警CTA倒车车侧预警、EAPM油门误踩纠正、IDA疲劳智能预警均有配备。

小昌听完我的介绍,心里已经有了答案,匆匆跑去订车,生怕指标过期。我还特别提醒了他,天籁拥有10 万 2 年 0 息的贷款政策,还送五年八次基础保养,省下来的钱一定要记得请我吃饭。有一说一,我真是一个选车界的活雷锋啊...

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