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又到一年3•15国际消费者权益日，按照惯例，3•15晚会将于今晚准时开启，而作为消费者投诉的重点之一，汽车及零部件相关投诉近几年来的热度居高不下，根据中国消费者协会统计，2020年汽车及零部件相关投诉以34897件位居第二名，主要集中在汽车质量、购车合同争议、变相加价/隐性收费、售后服务等方面。

而当某款车型或某一汽车品牌被3•15晚会点名，预示着其未来一段时间内的品牌形象与销售状况将不太乐观。当然消费者们最关注的还是，今年3•15晚会会否有汽车及零部件相关投诉登场，纷纷担心自己的爱车登上3•15晚会。下面我们就盘点几款投诉关注度较高的车型，因为它们最有可能"荣登"今年3•15晚会。

一汽马自达阿特兹异响严重，被称"阿特吱"

对于许多消费者而言，马自达属于操控优秀的代表品牌，即便在当下大屏科技繁荣的环境中，马自达旗下车型依然有所坚持。而马自达6作为品牌代表车型，曾经是许多年轻朋友心目中的理想座驾，但如果你当真选择了阿特兹，恐怕最终还是要大失所望。

而阿特兹投诉量居高不下的原因，主要在于车辆异响问题，涉及到车身异响、中控台异响、天窗异响等等，被调侃除了喇叭哪儿都响，更被冠上"阿特吱"的名号。针对消费者的相关异响投诉，一汽马自达确实付诸了行动为消费者解决问题，但就最终结果来看，厂家的技术调试并未切实解决异响问题。

（图片来源：车质网）

但如果了解就不难发现，一汽马自达旗下CX-4同样存在不少异响投诉，因此异响问题与一汽马自达的生产与品控管理脱不了干系，如果官方不采取措施解决这一问题，那么一汽马自达作为并不大众化的汽车品牌，未来市场前景只会更加艰难。而日前上市的新款阿特兹在这方面表现如何，只能留给时间去证明。

一汽-大众速腾变速箱顿挫、异响

看到一汽-大众速腾的出现，许多消费者心里或许存在疑问：真有问题还能卖得这么好？确实速腾的销量成绩非常亮眼，但车辆问题也没有断过，从此前闹得沸沸扬扬的断轴问题，到现在投诉严重的变速箱问题，似乎这些都没有影响到速腾的销量，不得不说大众光环着实强大。

而目前速腾的主要投诉在于变速箱异响、变速箱顿挫，但其实早在2013年，3•15晚会已曝光过大众汽车DSG变速箱存在安全隐患，如今多年过去之后，变速箱问题依然存在，其中缘由在于故障解决难度高，还是品牌方并不重视？倘若这次再度登上3•15晚会，速腾变速箱问题就应当得到妥善处理了。

刹车失灵、自动加速？特斯拉引起广泛质疑

说到最应当登上3•15晚会的汽车品牌，许多消费者或许都会为特斯拉投上一票，从此前频频降价引发车主震怒，到刹车失灵、自动加速问题引发全民关注，特斯拉风头正盛，但负面新闻也从未断过。

而针对特斯拉的刹车失灵、自动加速等相关事件，官方给出的答复多为车辆并无异常，系驾驶员操作失误等。因此令网友们质疑的不仅仅是特斯拉的品质问题，还有官方针对问题的处理态度与回复结果。可以说特斯拉进入中国市场以来，销量与人气一路上涨，可谓自带流量的汽车品牌，与此同时事故频发，消费者的质疑之声也愈演愈烈。

值得一提的是，今年2月，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司。可见特斯拉的相关问题已经引起了监管部门的重视，但就实际情况来看，问题依然存在。

就在上周，海南刚发生一起特斯拉交通事故，在连续踩刹车的情况下，车辆无法停下最终撞上护栏。而官方给出的答复则是，初步判断是路面湿滑以及车主未及时深踩刹车等原因，导致刹车距离变长，未在安全距离制动。不出所料的是，网友们面对官方回复依然满是质疑，如此看来，特斯拉倘若登上3•15晚会还真是"众望所归"。

一汽丰田亚洲龙机油乳化、增多，卡罗拉CVT顿挫异响严重

一汽丰田最近的大动作在于亚洲狮开启预售，看起来一汽丰田希望借助卡罗拉、亚洲狮与亚洲龙三款车型，抢占更多的国内轿车市场，亚洲龙在其中扮演着重要的角色，但随着机油乳化、机油增多等问题投诉增加，一汽丰田的如意算盘还能打得响吗？

针对消费者的一系列投诉问题，官方曾回复称：为正常现象，不是产品质量。这一说法显然无法说服消费者，不少车主仍质疑这一现象长久下去将影响到发动机的可靠性。

而看到机油问题很容易令人联想到此前的本田CR-V"机油门"事件，在一拖再拖之后，最终官方采取大规模召回以及主要零部件终身保修等措施，以解决消费者的用车顾虑。而大规模召回将涉及到高额成本，这自然是一汽丰田不愿意面对的。

值得一提的是，一汽丰田旗下卡罗拉同样存在不少投诉问题，大多涉及到CVT顿挫异响严重、中控台异响共振等问题。看来一汽丰田想要抢占轿车市场之前，最好优先解决技术与品控问题，可以对于市场抱有野心，但别辜负了消费者的期望。

造车新势力理想ONE断轴召回

作为造车新势力中发展出色的一员，理想ONE虽然成绩显著，但自交付以来就陆续出现断轴问题，由最初的个例发展为多起事故，随着这一问题发生的数量增加以及影响范围的扩大，官方处理问题的办法也由"免费升级"改为召回，召回数量更是过万台。

但是对于消费者而言，即便面对召回依然存在疑惑，断轴属于车辆结构问题，能够彻底解决这一问题并不容易。而理想汽车作为造车新势力的代表，此次发生这种问题对于支持它的消费者而言，无疑也是一个打击，唯有未来提升品质与态度，才能走得长远。

写在最后：

对于各大汽车品牌而言，中国市场的重要性不言而喻，而上述这些车辆问题无疑将影响到消费者的选择判断。当然存在故障的车型远不止这些，至于今年会否有汽车品牌或是相关企业登上3•15晚会，感兴趣的朋友届时不妨关注一下。