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在中国乃至全球汽车市场BBA一直都占据豪华品牌的主导地位。2020年尽管疫情给汽车市场蒙上了一层阴影，不过在中国市场自第二度以来市场迅速恢复，尤其是豪华品牌连续多月保持较快增长。

数据显示，2020年宝马集团的全球新车销量为232.5万辆，较2019年同比下跌8.4%。不过在中国市场却实现了同比7.4%的增长，新车全年共销售77.74万，创下宝马进入中国市场以来最好销售记录，同时夺得2020年豪华车销量冠军；奔驰方面，2020年全球新车销量216.4万辆。在中国汽车市场上，2020年奔驰累计销量77.44万辆；奥迪品牌在中国汽车市场的总销量为72.63万辆，同比增长了5.4%，再次刷新年度销量纪录。

不难看出，像BBA这种豪华品牌在中国市场越来越“吃香”，销量持续增长，一方面是消费升级带来的影响，另一方面是BBA的价格下探。老百姓自然想花更少的钱买到大众都熟知的BBA产品。

豪华品牌中级车更适合中国市场，同时在售价上也能被大众消费者接受。作为BBA的主销车型，其中2020年宝马3系销量156164辆，奔驰C级152300辆，奥迪A4L为130906辆，销量上看这三款车依然非常受欢迎。如果有购买BBA产品的消费者，这三款主流豪华车应该怎么选？

虽然作为各自品牌下最不愁卖的车型，但是三款车互相之间的销量竞争以及各自的卖点非常有看头。去年4月，奥迪推出了改款A4L，虽然是年度改款，但是新车从外观到内饰再到动力总成都有所调整，可以说是一次非常有诚意的升级。奔驰同样在去年针对C级进行了年度小改款，再加上完成大换代的3系，三款豪华中型车的市场竞争非常激烈。伴随全新宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级的到来，中型轿车市场掀起了新一轮的竞争，整体来说这三款车的特点变得更加鲜明。

如果你想要运动，那么奥迪A4L更适合你，虽说运动性我们一直在说宝马3系，但是新款奥迪A4L在运动方面全面升级，无论是动力响应还是底盘调教，即便是一个加长版车型，但其运动性毫不含糊，尤其是具有外观套件的版本，将运动性提升到极致，可谓人见人爱。不过在豪华氛围的营造上，奥迪A4L就不如奔驰和宝马了。目前奥迪A4L市场中的最高优惠为5.4万元，基本不到30万元就能落地。

如果你想要价格低，那么奔驰C级是不错的选择，目前奔驰C级在终端市场有着高达9万元的优惠，成为了德系三强优惠力度最大的一款。当下奔驰C级其内饰设计被称为小S级，可见奔驰为了讨好中型市场用户，让其热销的C级更具竞争力，将更高端的内饰设计搬到C级车上，仅三分之一的价格就能享受到奔驰旗舰轿车的豪华氛围。

不过，如果买奔驰C要接受一个事实，就是在奥迪A4L和宝马3系都采用2.0T发动机的情况下，奔驰的C200L乃至C260L均采用了1.5L发动机。比如三车同时起步的情况下，奥迪A4L和宝马3系均轻松的加速后，奔驰C级这种小排量发动机只能靠高转速提升加速能力，换来的就是发动机的嘶吼声，即便是C260L采用了轻混系统，但对于后期动力的提升影响并不大。

宝马目前是价格最坚挺的，虽然有降价，但降价幅度并不大，目前市场有着3万左右的优惠，想买到理想配置的宝马3系，落地30万是无可避免的。有人说这一代的3系变得妥协了，妥协的地方在于舒适度和配置的大幅度提升，而动力系统和操控性能两个方面的提升却很细微。宝马3系的长轴距版后排有宽大柔软的座椅，悬架调校的更软，乘坐感受大大提升，其标签不再是当年仅追求运动的宝马了。

综合来看，目前奥迪A4L和奔驰C级主销配置落地价都在30万元上下，宝马3系售价相对偏高，不过外观设计非常讨喜。而对于奔驰来说，动力相对较差，但豪华感和售价非常香，而奥迪A4L，整体调校运动，悬架较硬，优惠幅度不到6万元。相比之下，当下市场中的奔驰C级在三车中更具吸引力，毕竟当下看重动力的消费者并不多，尤其对于女性消费者而言，一辆车有颜有豪华感就够了。