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许多年来，绅士文化一直被认为是英伦的最佳象征，身着笔挺西装的型男们举手投足之间透露着独特的斯文，令无数少女所痴迷；而放眼汽车行业，同样诞生自英伦的捷豹可谓是绅士形象的最佳“传承者”，优雅而动感的设计总能在芸芸众生之中脱颖而出，不过我所好奇的是，脱下“西装”之后的它，是否依旧魅力十足呢？（注：拍摄条件所限，部分图片来自于官方）

没错！春意盎然的3月，我来到了天津V1国际赛车场，来体验捷豹家族车型的赛道表现。本次活动分为上午/下午两场，上午场是赛道体验，下午场我们将参加独特的“智能芯跳桩（Smart Cone）”项目，该项目需要驾驶者具备良好的反应以及路线规划能力，非常有趣。

先来简单了解一下本次试驾的场地——天津V1国际赛车场。该赛车场位于天津市武清区，为FIA认证的G2专业赛道，曾举办过中国汽车耐力锦标赛、中国超级跑车锦标赛、中国原型车耐力系列赛等多项国家级比赛，弯道的设计颇具挑战，既能实现业余爱好者的娱乐体验，同时也能满足专业赛车手的驾驶需求，被誉为北方最好的赛道之一。

图片来自于官网

根据赛事以及比赛用车的不同，天津V1国际赛车场可提供多种赛道规格，图片上方为V1国际赛车场的最长赛道，赛道延伸至4.4公里后，将成为华北地区最长的专业级赛道；而下方的赛道则为本次活动的驾驶路线，赛道全长2.4公里，难度相对要低一些，对于体验活动以及小排量赛事来说更合适。

出发前，所有车辆整齐划一停在P房门口，试驾人员需要调整好合适的驾驶坐姿、方向盘位置、后视镜角度等，并与教练一一确认；为了安全起见，试驾环节中车内只允许驾驶者一人乘坐，并且需要全程佩戴头盔，这样的要求在很多赛车场都能见到。

跟随头车，车队缓缓驶离P房，不过在正式进入赛道之前，我们还会经过一条带有维修区限速的通道，在正式比赛中，超速通过或者车轮碾压白色实线都会受到赛会的处罚，因此，正如我们在城市路驾驶一样，赛道驾驶时心中也要牢记各项规则。

如果您是初次尝试赛道驾驶，切勿大脚深踩油门，因为陌生的环境以及并不明显的参照物会让大多数人对速度的感知迅速下降，过快的车速加上操之过急的刹车会导致车辆发生难以控制的重心转移，严重时会突破轮胎极限，造成事故的发生。于我而言，熟悉走线以及车辆自身的属性是体验赛道的初阶，对每一个弯角心怀敬畏，根据自身能力调整刹车点，逐渐提升车速后寻找车辆稳态，驾驶乐趣也就油然而生。

为了保证活动的安全，试驾时始终保持编队行驶，在为数不多的试驾圈数里，我分别体验了捷豹F-TYPE以及捷豹F-PACE，前者为顶配车型，搭载了一台3.0L机械增压发动机，最大功率380马力，最大扭矩460牛·米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，同时配备了四驱系统；后者搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，同样配备了一套四驱系统。

从参数来看，F-TYPE 380马力的账面数据对于日常驾驶来说肯定是过剩的存在，不过进入赛道之后，这股“洪荒之力”终于得以一定程度释放，力道十足的推背感乐趣十足，低矮的车身姿态进一步增强了贴地感，阵阵的回火声也在时刻撩拨着驾驶者的心弦。这套四驱系统的调校更偏向于后驱，不过出色的电控系统可以在保证安全的前提下尽可能放大弯道中的驾驶乐趣，车身修正较为轻松，持续的油门开度也不会担心失控，尤其在过弯时表现得非常稳健。

相比于F-TYPE，F-PACE的车身更高、更大，快速攻弯时的重心转移也会更为强烈，赛道上的每一处刹车点也要适当提前，不过出色的悬架支撑力将车辆的极限进一步拉高，车头的响应以及车身的循迹性均表现出色，赛道驾驶时的运动感很强。

下午场的“智能芯跳桩（Smart Cone）”项目则对驾驶员的驾驶技巧提出了更高的要求，该项目由捷豹研发，要求选手们按照场地内桩桶亮起的灯光颜色自行选择行车线路，最后系统会根据驾驶者的驾驶时间、通过桩桶时的精准度以及总路线里程综合评分。

驾驶员的行车路线、用时以及总长度等信息悉数显示

从规则来看，驾驶时并不需要过快的速度，在绿灯亮起的时候观察蓝色灯（下一处检查点）的位置，找准节奏、迅速反应，合理的驾驶路线反而能拿到更高的分数。

本项目的试驾车型为捷豹XEL，平稳的动力输出以及良好的车头指向性让车身显得非常灵活，前置后驱的布局带来了较强的驾驶乐趣，底盘方面则依旧韧劲儿十足，大力制动以及急加速时均不会出现明显的车身晃动，尤其对于这种小场地的驾驶体验来说，XEL良好的操控表现十分利于选手们的技巧发挥。

尽管我与捷豹车型的接触时间十分短暂，但它们良好的动态表现依旧给我留下了较为深刻的印象。配备了四驱的捷豹F-TYPE与F-PACE在赛道中的表现十分稳健，运动化取向也非常明显，只不过编队行驶时的车速还不足以展现它们的真实水平；另一方面，捷豹XEL在舒适性以及运动感的营造方面找到了最佳平衡，灵巧的车身让驾驶乐趣进一步提升，参与者们也是纷纷赞叹。这样一只活力十足的“豹子”，您是否喜欢呢？