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日前，买车网Buycar获悉，在今年3·15晚会上，长安福特旗下产品因干式双离合变速箱问题被曝光。

对于此事，长安福特也是第一时间进行了回应，声明中表示：“将对存在此问题的变速器提供免费维修，确保客户满意。”

据此次3·15报道，车主王先生一直正常使用的福特翼搏，突然出现启动困难的情况，行驶过程中出现严重的顿挫。4S店的维修人员称是进水导致的变速箱生锈，而王先生的车辆却没有出现过涉水情况，而且由于车过了质保期，16000多元维修费用也只能自己承担。

类似的问题车主陈先生也遭遇了，开了六年的福特翼搏，同样在正常行驶时，变速箱出现异响，失去动力。4S店一口咬定是车子经过水泡之后导致变速箱生锈。但陈先生的爱车也没有过涉水经历，最终只能花费7200元维修变速箱，原以为这事儿就过去了，不曾想，仅时隔一年同样的故障再次出现。

据了解，福特翼搏虽已停产，但它的投诉自2013年开始就没有停过，大量数据显示，其变速箱存在严重的质量问题，仅2013年就有着300多起投诉，其中一名消费者表示：“我车才跑不到4万公里，地处北方，从未涉水，拨叉居然会生锈，车辆无法正常升降挡，存在设计缺陷。”

除此之外，搭载同款干式双离合变速箱的福克斯也出现过这样的情况，明明没有涉水的车辆，变速箱却进水了。面对此问题，经销商也只是强一再强调这是车主自己的使用问题，时至今日，仍存在大量的变速箱问题，而消费者也只能自费维修。

那么这到底是不是设计缺陷呢？车主明明没有涉水，又为何会出现这样的情况呢？

从报道中了解到，有车主在洗车时发现，车辆冲水过程中，由于集雨板缝隙并不是完全密封的，水会恰好流入发动机和变速箱的连接处，从而导致变速箱内进水。

针对此设计缺陷，厂家其实早在2020年3月份就推出了解决方案，只需发动机和变速箱中间换一个新的密封垫就可以解决。然而这一事实却被厂家和经销商所掩盖，并没有主动告知车主，只是在维修时会悄悄进行补救，而目前正常使用的车辆，车主们却并不知道自己的爱车存在安全隐患。

明明是产品的设计缺陷，经销商却把它推到了在消费者的身上。虽然搭载干式双离合变速箱的长安福特翼搏和福克斯已经停产，但变速箱的问题却一直没有解决，此次长安福特能否真正的解决问题，买车网Buycar也将持续关注。