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作者：阿哲；转载请带以上信息视为自动授权

年轻人在选择购车时，外观好看固然重要，并且开起来动力感受好也是非常重要的参考因素。虽然说买一辆家用车，也不是用来下赛道，但是平常在路上超个车都感到困难，开起来确实让人很着急。平常我们在看车辆数据时，许多人都会说XX车的发动机有几百匹动力，功率固然重要，不过在城市中行走，我认为扭矩是更重要的数据。因为发动机的最大功率是对车辆的极速影响更大一些，而扭矩和最大扭矩的爆发区间才是加速感和推背感来源的重要参数。

买个轿车嘛，虽然驾驶感受上感觉会更好，内饰做工以及配置也更豪华。但是SUV在日常生活中适用的场景更宽泛，坐姿更高，特别是长途出行时，会更舒适一些。懂哥今天就为年轻人推荐几款，价格在10万元左右的SUV，并且它们的加速感方面的体验也相当不错的车型。

01

长安 UNI-T

指导价：11.59-13.39万元

经销商参考价：(暂无优惠)

最大功率：180ps/5500rpm

最大扭矩：300Nm/1250-3500rpm

长安UNI-T刚发布时，可以说是震惊了整个中国的汽车圈，一款来自自主品牌的车型，有着极具未来感的外观设计，可以说是前所未有的。非常大胆、创新的设计手法，也虏获了不少年轻人的心。UNI-T的外观懂哥觉得是360度无死角，甚至是从车顶用鸟瞰视角看下去，车顶还有一个三角形的设计，非常帅。

UNI-T的前脸有着犀利的车身线条，由从大到小的方块所组成的梯形中网是最创新的设计手法，配合溜背的车身设计，简直就像概念车量产一般。UNI-T的内饰设计也充满年轻时尚的感觉，首先全液晶仪表与多媒体大屏相连接组成一款“大连屏”，中控区域略微向驾驶位倾斜，平底方向盘再加上类似飞机操纵杆的电子档把，给你非常强烈的运动感。

UNI-T全系搭载的均为1.5T四缸发动机，搭配7速湿式双离合，UNI-T的扭矩是今天推荐的3款车中扭矩最强的一辆。UNI-T的发动机与变速箱配合度非常不错，动力衔接平顺，基本感受不到强烈的顿挫感，动力相对同级别的车型来说，它的动力也属于充沛了。UNI-T搭载的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架系统，对于颠簸和滤震都处理非常得当，别忘了它配的是一套19/20寸的大轮毂。

02

奔腾 T77 PRO

指导价：10.58-13.88万元

经销商参考价：9.68-12.98万元

最大功率：169ps/5500rpm

最大扭矩：258Nm/1300-4350rpm

2020年奔腾推出了T77 PRO车型，最大的变化就是把之前1.2T发动机换成了1.5T发动机。从2018年上市以来，奔腾T77的外观设计就基本没有变动，不过车身上犀利的线条，和尖锐的棱角，让它看起来还是挺有肌肉感的。我非常喜欢T77 PRO尾部的设计,熏黑的尾灯以及上方扰流板和后唇，看起来层次感非常不错，感觉有点Urus的味道。

奔腾T77的内饰设计看起来还是挺高档的感觉，中控台的连屏设计与奔驰有点相像，电子档把的控制区域按键设计非常有特点，设计感很强，但是第一次开这车，就得先熟悉一下点火开关以及P档的按键，因为都集成在这一块区域上。T77 PRO的前后排座椅都采用了一体式的座椅设计，与它充满肌肉感的外观相呼应，不过坐上去的感觉确实有点偏硬，并且坐姿略高。

2020款的奔腾T77 PRO全系搭载了1.5T发动机，搭配6速手动挡或7速湿式双离合，不过它动力数据在今天这3款车中变现是比较弱的，不过即使是这样，在满载状态下，它的动力表现依然是够用的，T77 PRO的变速箱换挡速度相对较慢，不过这也让驾驶起来平顺性还是不错的。

03

比亚迪 宋 PLUS

指导价：11.58-14.38万元

经销商参考价：(暂无优惠)

最大功率：185ps/5500rpm

最大扭矩：300Nm/1500-3700rpm

宋PLUS是比亚迪在去年推出的新鲜热辣车型，可以说是继汉系列之后的第二款重磅车型，同时它也是宋系列的第四位成员，我认为宋PLUS是宋系列里最显年轻的一款车，因为它是一款轿跑型SUV的设计，有着非常漂亮的溜背车身，设计非常迷人。所以在宋PLUS发布之后，还没有上市之前，懂车后台就有不少粉丝在关心它到底啥时候能买。

宋PLUS的前脸设计与宋PRO有点类似，而在于中网处就能明显分辨出这两款车，宋PLUS采用的是短线条组成的中网，而宋PRO采用的是粗壮的横幅格栅。宋PLUS最美的部位应该是她的车尾部分，全新的熏黑尾灯设计，线条看起来与e2有点类似，不过层次感方面可要丰富太多。

值得一提的是宋PLUS的内饰设计，采用了最新的家族式内饰设计，豪华感被大大提升，特别是中控区域采用多种材质组成，层次感和手感都有更豪华的感觉。宋PLUS燃油版全系搭载了1.5T发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，发动机的最大功率方面数据还是非常不错的。宋PLUS的底盘调校比较偏向于运动，并且由于它搭载的是20寸轮毂，对于路面上的细碎震动过滤得并不太彻底。