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作者：梓豪；转载请带以上信息视为自动授权

流量，对于明星而言，格外重要，只有流量大才能吸引更多的爱豆，获得更好的咖位，创造更大的财富；

销量，对于一款车型而言，就如同“流量与明星”的意义。销量大的车型也就意味着它获得了更多消费者的认可，我们在选择家用车时，也应该尽量以销量为标准。销量好的车型或许并不怎样，但用起来却很好，修起来便宜、养起来方便，而这些在买车之前都是体现不出来的。那么，好用的家用轿车都有哪些呢？下面三款就值得一看！

01

大众朗逸

厂商指导价：9.99-16.19万元

经销商参考价：6.79-12.99万元

推荐车型：2021款1.5L 手动/自动舒适版

在过去的一年，大众朗逸几乎全程被日产轩逸压着打，最终年销量仅为41万辆，落后轩逸超12万辆。这种被打压的状态直到今年2月才得以结束，在此前公布的2月销量中，朗逸以微弱优势险胜轩逸，重回轿车销量榜第一的位置。可是在这个值得开心的结果背后是朗逸超过3万元的终端优惠所带来的，要知道，轩逸的优惠只有朗逸的一半左右。

朗逸目前在售共有2019款和2021款两个年代款车型，前者提供两厢版和启航版共计8款配置车型，且在终端优惠上也比2021款更多；后者则全系采用三厢车结构，并使用了大众全新扁平化的品牌标识，同时全系标配LED大灯带日间行车灯、全LED立体尾灯、大尺寸双层防夹天窗等配置。动力方面，2021款车型仅提供1.5L和1.4T车型，1.2T车型则被舍弃。

02

丰田雷凌

厂商指导价：11.38-15.28万元

经销商参考价：10.38-14.18万元

推荐车型：185T CVT/双擎1.8H E-CVT豪华版

作为卡罗拉的姊妹车型，雷凌的整体实力与卡罗拉不相上下。其实在海外市场上这两位都被称之为“卡罗拉”，只不过在国内市场上，一汽丰田下手比较快，率先使用了“卡罗拉”这个称呼，并采用了欧版卡罗拉的外观造型；广汽丰田用得是美版卡罗拉的外观造型，并重新取名为“雷凌”。雷凌在国内市场上的表现其实也很出色，但却由于其知名度不及卡罗拉，才导致其销量一直以来都被卡罗拉压在身后。

目前在售的雷凌车型于2019年中正式上市，这代车型最大的特点就是采用了丰田TNGA架构，车辆安全性得到了全所未有的提升，同时全系标配独立后悬、LED前大灯、8个安全气囊等等，丰富的配置让雷凌成为了同级车当中实力最为均衡的车型。今年初，2021款雷凌正式上市，新车新增1.5L三缸发动机车型，起售门槛虽有降低，但从销量表现来看，1.5L车型似乎并没有达到该有的效果。

03

别克英朗

厂商指导价：11.99-12.59万元

经销商参考价：7.79-8.59万元

推荐车型：1.5L自动精英型

在轿车销量榜TOP10中，日系和德系瓜分了大半席位，而别克英朗则成为了美系品牌的“独苗”，仅凭一己之力苦苦支撑着美系品牌最后的颜面。然而，就是这位曾为别克品牌创下不俗销售成绩的车型，差点被别克自己推向“深渊”。或许是因为对控制三缸机抖动、降低车辆油耗极其自信，别克在2017年10月推出了搭载三缸发动机的英朗，谁曾想，半年后英朗单月销量骤降至1.2万辆，当年销量同比下滑32%，辉煌已离英朗远去。

去年四月，别克亡羊补牢，重新推出搭载1.5L四缸发动机车型，此外，还在原来的1.3T车型上新增了48V轻混系统。从动力参数上来看，1.3T+48V车型足以“完爆”1.5L车型，可是就市场表现来看，1.5L车型却挑起了英朗重返辉煌的大梁。即便这具1.5L四缸自吸发动机在中高速时的动力输出比较疲软，但依旧难以打消消费者对四缸车型的喜爱。或许这就是车界版的，只有失去过才知道珍惜！

以上三款车型，你更喜欢哪一款？欢迎来评论区留言讨论！