切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

为省1500买二手车结果多花15万,买二手法系需要避哪些坑?

2021年03月18日 21:04:07
分享到:
来源:李老鼠说车

各位客官老爷们大家好啊,又到了我们每周最爱的ASK时间啦哟吼吼~

到这个月的21号,我已经来到北京整整7年了

每个二手车商心里都梦想有一个自己的展厅,我终于圆了自己一个梦,展厅离三里屯大概一公里左右,地理位置不错,等装修好了先邀请咱们北京的朋友们来玩耍,届时我的金标捷达、R36、以及桑旅都会在场,期待展厅华丽亮相的那一天~

(这是我梦里的展厅

好了,废话不多说,开始我们这一周的ASK吧~

【点击提问】- 任何汽车类问题,吱道团队专业作答

【瞎七八说二手车】- 自从买了这台大众“女神”,日日夜夜当气质男人!

鼠哥鼠哥,周一315晚会看了吗?英菲尼迪被点名了,作为一个迪粉,能不能发表一下你的感想啊~哈哈

本次315大会点名了东风英菲尼迪,主要是因为QX60变速箱的问题,这次QX60匹配的是日产一贯使用的变速箱,自家控股的捷特科生产的模拟7速的CVT变速箱

这款变速箱在日产的很多车上都在使用,什么逍客、奇骏、楼兰、西玛,这些车型的变速箱或多或少都会出现一些问题,但厂家一直都睁一只眼闭一只眼

先说一下英菲尼迪这个品牌,属于日产的高端品牌,与本田讴歌丰田雷克萨斯是一样的关系,但作为三大日系豪华品牌,只有雷克萨斯在国内做的风生水起,讴歌英菲尼迪就是弟弟,雷克萨斯英菲尼迪近几年的销量大家可以看看

而且英菲尼迪每年召回的车辆比卖出去的还多,2020年4月,英菲尼迪因燃油泵与低压燃油管的接合部位可能出现渗油,召回超过5.4万辆汽车,几乎是过去两年在华销量总和;10月因CVT油管装反,英菲尼迪召回939辆QX60;12月又因为传动轴断裂隐患召回236辆进口Q70L

我再说明一下我是迪粉这个问题,如果看我节目比较多的朋友一定知道,我粉的是那些配备VQ打头的发动机的车型

比如说M25L,Q70L,Q50S,而且我之前做过的节目都是这些车型的,可不要与现在的混淆哦,英菲尼迪近两年市场表现,无论是从销量还是售后确实差点意思,但是之前的VQ发动机那一套是真的牛皮

据说这次英菲尼迪新款QX60要换采埃孚9AT变速箱,可能也是意识到变速箱问题不能再拖了,但为时已晚,已经被315点名了,在风评上肯定会有影响

只能说英菲尼迪如果再像之前一样,可能哪天这个牌子就把自己做凉了,可惜了之前做过的那些好车

微博网友:易77

鼠哥鼠哥,媳妇换工作了,离家有点远,我和她单位的方向又刚好相反,就想着给媳妇买辆车上下班代步,预算不高,6个左右,想给买个高尔夫但是人家不要大众,看上了一辆标致308S,5万6,这车怎么样啊?能买吗?

标致308S,在14年引入到国内,但因为销量不尽人意最终停产了,共有三个动力配置:1.2T、1.6L和1.6T

小车外观很好看,很精致的一辆小车,内饰用料不错,设计也是在同价位区间里排得上名的,最大的亮点就是车顶非常大的天窗,坐在车里非常亮堂

空间和高尔夫差不多,操控也不逊色于高尔夫,动力体验很好,法系车的底盘也非常不错

1.6L和1.6T都是四缸发动机,但1.2T采用的是三缸发动机,有手动和自动选择,车不大,非常灵活,停车也比较方便

308S曾有过三次召回

第一次是后备箱盖有脱落隐患

第二次是更换发动机下护板和右前轮挡泥板内衬,解决了中冷散热问题

第三次是因为正时皮带掉毛,导致堵塞高温问题,308S的正时皮带在发动机内部,也就是在机油润滑系统内,皮带老化后掉毛,容易堵塞机油泵系统

有一些车主反映308S在换完正时皮带之后会出现烧机油情况,这点你如果要买的话需要注意看一下

标致308S后期维保费用其实不怎么贵,但是,因为是法系车,有些设计让你摸不着头脑,甚至说有点反人类,我之前也说过我干汽修的时候最讨厌修法系车,有的螺丝好安不好卸,所以维保的工时费要比平常的车要高

总的来说308S还是一款比较不错的小车,希望可以帮助到你

大米汽车小程序网友

鼠哥鼠哥,家里要换车了,现在的轿车觉得空间不够了,预算35以内,想看一辆豪华品牌的SUV,看上了XT5和Q5L,不知道哪个更合适,求解答

想换一辆豪华品牌的中型SUV,我们先说Q5L,35万能买到19年40TFSI的Q5L,要买45还得加点

之前奥迪爆出过车内异味严重,据我个人经验12-13款这个时间段有几批车到现在还有刺鼻的气味,到现在Q5L已经好多了

三代EA888 2.0T ,40TFSI低功190匹,45TFSI高功252匹,搭配7速湿式双离合,前置四驱,不带托森的小quattro

外观不用多说,奥迪的颜值一直都是在线的,内饰设计同样也是家族式布局,但就是因为太家族化了,30多万买的SUV内饰没有什么高级感,连X3的内饰我都觉得比Q5L强

空间也相对比较宽裕,但是后排座椅无法调节,靠背比较直,坐在后排没那么舒服

如果是XT5,能买到准新的四驱铂金运动版,也是2.0T,237匹,用的是通用9AT的箱子,也是适时四驱

泪眼大灯,外观和Q5L比起来它给人的感觉更硬朗,而且也更商务

内饰一样是家族式设计,它的内部空间相对于Q5来说比较小,但后排舒适度更强一些

9AT变速箱在低档位时比较顿挫,尤其是有时在N-D挡切换时,但是当档位上到三挡以上,就感觉不到了,而且降档反应很迅速

内饰板有时会有共振异响,刹车比较硬,需要时间习惯

还有就是方向有时往加油站和会所跑偏

两辆车都挺不错的,如果预算卡死在35万以内的话,选XT5,如果预算可以加一些,你看看45TFSI的Q5L,动力体验会更好一些

B站网友:股骨头

315刚过,现在二手车市场里有什么新套路吗?你这有没有什么占便宜吃亏的案例跟我们分享一下?还有老鼠哥,为什么你们家的车那么贵啊?

我先回答一下你的最后一个问题,其实如果你在北京的二手车市场转一转,了解了解北京二手车的行情,你会发现北京的二手车价格在全国范围内都算是高的

之前我们店里卖车也会淘一些有些瑕疵的车子,比如说发动机维修过,哪哪哪换过件板过金,把车况一五一十地告诉买家,虽然成交了但是售后是比较麻烦的,所以现在我们店里淘车就奔着原漆的,带全程记录的,公里数少的这一类的车看,当然能满足这几点的车绝对配得上是精品车况,车况好了自然价格就高了

现在二手车市场捡漏挺困难的,基本上就是什么价买什么车,比如我们上周上了一个18年的飞度潮跑+版本,很多人说疯了,三年车龄还卖这么贵?我给你们放一张图自己体会一下

那咋办嘛,4S店置换都能出到7W9,那收车价格怎么着也得到8啊,有的车贵也是没办法的事情

再说回套路的问题,其实二手车所有的套路都来源于“捡便宜”的心理,贪小便宜吃大亏映射在买卖二手车套路上再适合不过了,低价吸引买家交定金看车,到了看车地点又说车辆已经不在了,然后再看其它车,二手车买卖套路差不多都是类似的

还有就是找第三方检测机构,正规的检测流程需要花800-3000元不等,会出具一份检测报告,有人想省钱私下和检测师说不走工单检测能少花点钱,结果没想到检测师和车商背地里勾手,谎报车况,最后检测省下的钱没有修车的零头多,吃亏的还是自己

再跟大家悄悄透露一个可以白Piao的检测报告单,你可以和车主一起到4S店说要置换车辆,4S店会检查一遍车子进行估价,检查之后会出具一份检测报告,4S店出的报告准确度还是比较高的

好了,本期节目差不多就到这里了

最后问大家一个问题,这次315肯定有很多客官老爷没有看到想看的车企,你们觉得哪一家车企最应该上315呢?欢迎在评论区、视频弹幕与我们互动哦~

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐