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如果你仔细观察，你便会发现近些年豪华品牌的代言人开始朝年轻化方向发展，比如说宝马选择了易烊千玺、沃尔沃选择了华晨宇、奥迪选择了王一博、雷克萨斯则是选择了王俊凯等等。

从代言人的年轻化可以看出，一向“高冷”的豪华品牌也放下了身段，纷纷与当红小生联手。

那么，牵手流量明星的豪华品牌，可以带来预期的效果么？

新生代购买能力不容忽视

早前，在豪华品牌看来，年轻人大多购买力不强，没有能力消费豪华品牌。

但是，现在的90后乃至00后都成为了购车主力军，而且消费观念与老一辈存在很大不同，更加追求生活品质，同时购买能力也不弱，豪华品牌自然不能放过。

所以，受众相对成熟的品牌，也在想尽办法强调品牌的年轻化，从豪华品牌对其代言人的称谓上来看，也可以看出豪华品牌明显的年轻化策略：易烊千玺被称为“BMW新生代代言人”；王俊凯则代言雷克萨斯UX 300e，并被赋予“雷克萨斯新势力代言人”的称号等等。

的确，豪华品牌，在加速拥抱年轻消费者。

部分品牌效果达预期，粉丝购买力惊人

不得不说，宝马、奥迪等豪华品牌牵手易烊千玺和王一博之后，确实达到了良好的营销效果。

比如说，宝马宣布签约易烊千玺作为代言人之后，数万计粉丝就在易烊千玺微博下的评论里排起了长龙，纷纷晒出自家宝马表达对于易烊千玺的支持；而奥迪推出奥迪A3王一博联名款之后，就有超过2万名用户在线预约秒杀第一台奥迪A3 Sportback。

借助这些当红小生粉丝群体的传播，宝马、奥迪等豪华品牌进一步大范围地推广了自己的品牌形象和影响力，效果显著。

代言之后销量表现一定出色？

从目前形势来看，似乎只要有流量明星代言的车型，销量就能迎来大涨，或创新高，但是，这也并非全部现象。

以王俊凯代言的雷克萨斯UX300e为例，这款车的销量可就是惨不忍睹了，甚至去年有4S店曝出，单月只销售出一台雷克萨斯UX300e。

要知道，论流量和热度，同为TFBOYS的王俊凯可不输给易烊千玺；然而，代言的产品销量表现却有天壤之别，只能怪产品本身不给力了——雷克萨斯UX300e的入门售价高达36.2万元，却仅有400km的续航里程表现，的确没啥优势，就这样的产品表现，粉丝再给力，销量也难提升。

当下是“全民娱乐”的时代，在“全民娱乐”的时代里，谁掌握了流量谁就掌握了话语权和大量曝光。对于豪华品牌而言，需要话语权和大量曝光来与其他品牌做抗衡，因此当红小生也自然成为了这些豪华品牌的代言首选。不过豪华品牌自身也要加强自身产品的竞争力，才可以在竞争中立于不败之地。