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在饱尝了汽车市场的残酷竞争后，启辰又回到了东风日产的怀抱，作为东风日产旗下的第二个品牌，启辰汽车的市场表现不是太好，相比去年12月份1.15万台左右的销量来说，2021年1月份的销量只有6189台，基本上算是接近销量“拦腰斩”了，受到春节假期的影响，2月份启辰的销量也好不到哪里。

为了增加产品的市场竞争力，日前，启辰汽车对D60进行了升级和焕新，升级后的新车型包括2021款启辰D60和启辰D60 PLUS，售价在6.98万-9.98万元，市场定位是紧凑型轿车，该车的竞争对手主要集中在吉利帝豪、逸动PLUS、艾瑞泽5 PLUS、捷达VA3和轩逸以及英朗等车型。

车身尺寸方面，2021款启辰D60系列车身“三围”的长宽高分别为4756*1803*1487mm，轴距为2701mm，其中，启辰D60 PLUS的车长为4761mm。相比老款车型来看，2021款启辰D60系列采用了全新的家族式设计语言，大尺寸倒三角式的前脸设计搭配刀锋式LED前大灯组，看起来还是比较前卫和时尚。

内饰方面，2021款启辰D60系列采用全新一体式座舱设计，中控区域为一块8/10英寸多媒体显示屏，看起来比较简单和简约，其具有的时尚感和审美感以及科技感并不是太突出，没有外观变化给人的感觉大，只能说是中规中矩或者说是一般，让人眼前一亮的东西太少。

动力方面，2021款启辰D60系列搭载的是1.6L自然吸气发动机，其中，启辰D60车型上的发动机最大可达126马力和168Nm扭矩；启辰D60 PLUS搭载的发动机最大可达122马力和155Nm扭矩，匹配的是5MT/CVT变速箱，能够满足国六排放标准，百公里综合油耗在6L上下。

采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的2021款启辰D60系列，配置方面也是根据价格不同有所区分，入门级车型的配置比较寒酸，既没有车身稳定控制和倒车雷达，也没有定速巡航和倒车影像。但高配车型的配置还算可以，增加了胎压报警、车身稳定控制和电动天窗等配置。

在过去的2020年中，启辰D60的总销量为31864台，低于捷达VA3的42376台，相比轩逸、吉利帝豪、逸动 PLUS和科鲁泽等竞争对手，有着较大的销量差距存在。今年1月份启辰D60的销量只有1922台，仍然无法与英朗、荣威i5和捷达VA3的市场表现相媲美。

写在最后：尽管启辰D60系列有着采用日产核心“三大件”的优势，但其市场影响力和美誉度并没有吉利帝豪和轩逸的高，从价格方面来看，启辰D60系列加在帝豪和轩逸这两大热销车型之间，基本上是把路给封了。面对白热化的市场竞争，以及强有力的竞争对手，2021款启辰D60系列虽然有机会突围，但其所面临的困难也是相当的大，你说呢？

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