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作为CS75系列的代表车型，长安CS75PLUS自2019年上市以来一直广受好评，特别是明日安全性能更是历经多重考验，不仅获得C-NCAP“五星安全评定”，并在C-IASI（中国汽车保险安全指数）碰撞测试中，以6项优秀（G）的成绩超越了大部分合资品牌车型。在2020年11月，还以高分表现通过了中国汽车工程研究院举办的国内首次“双美标”公开碰撞测试。

这样出色的表现也让众多汽车业内外人士对于CS75PLUS是如何实现这样的成绩充满好奇，3月18日，长安以新颖的3D VR体验的方式，将CS75PLUS从研发制造，到试验验证全过程加以高清呈现，近距离感受CS75PLUS明日座驾爆款实力。

长安本次共展现了五大试验项目，分别是整车高低温振动耐久试验、零部件高低温振动耐久试验、24通道道路模拟试验、环境实验室以及高速车辆稳定性试验。

整车高低温振动耐久试验会在极端温差之下对车辆在用户所使用的环境、尘埃、光照等影响下，进行耐久模拟，从而对车辆的振动耐久进行评价。就像是对四门两盖进行相当于普通家庭用车50年的上千万次重复开合，以确保零件的耐久性。

零部件高低温振动耐久试验涵盖了车内各种大小零部件，比如模拟座椅在车内受到不同方向的力，在承载驾驶员的情况下的姿态变化，测试座椅的耐久性。除了座椅，通过多轴振动台还可以进行发动机悬置、油箱、HVAC系统、座椅、电器系统、电瓶架、仪表板、排气系统等各个部分在周围环境和部件振动时的耐久性测试。

24通道道路模拟试验模拟汽车所受路面不平度引起的载荷，通过轮心传递到汽车其它各个系统零部件；以准确模拟，达到车辆实际所受的多向应力状态。还可以在每个角对力和力矩进行六自由度控制，重现路试一阶段所受的多向应力状态，精确考核整车金属结构件的疲劳强度。

环境实验室则会模拟各种极端环境条件，包括高低温环境温、湿度、日照强度、风速、道路负荷阻力、坡度参数等综合环境，可以对CS75PLUS极限环境下的性能和油耗进行测试。

高速车辆稳定性试验在长安汽车斥资13亿建设的长安汽车综合试验场，在超高速调，对车辆的稳定性进行测试。

总而言之，五大试验，除了看起来牛，还与消费者日后接触到的产品的品质密切相关，也展现出了长安对于安全与品质的极致追求。长安CS75PLUS的过人品质被消费者所认可，也在销量层面得到了体现。

1月，长安汽车整体销售251980辆，同比增长87.3%，环比增长25.6%，其中CS75系列更创下单月销量历史新高，销售42171辆，同比增长63.6%、环比增长75.6%。2月，克服春节淡季影响，长安汽车继续保持迅猛向上，整体销售162708辆，同比增长465.8%。同时在SUV市场上，长安CS75系列凭借32697辆销量表现，也交出了一份出色的答卷。