凤凰网汽车

一台车到底香不香，如果是按照传统标准，主要看品牌和价格。不过现如今，这个标准已经不再适用，因为，愈发挑剔的消费者们会结合视觉、嗅觉、触觉、听觉、知觉组成的“五觉”体验来决定。今天即将出场的主角，正是凭借“五觉”优势脱颖而出的一汽奔腾T55。那么，这台车到底算不算得上是真正的“新国民悦极SUV”呢？

冷光配“雨滴”，酷到没朋友

不得不说，自主品牌在SUV领域的造诣是越来越高。从逆向研发到今天的原创作品，仅从外观上就已经甩掉同级合资车型好几条街。不仅仅是看着帅，而且在细节上也经得起“烤验”。

一汽奔腾T55属于那种酷酷的风格，酷到什么程度？没朋友的那种。家族标准的“数码雨滴”前格栅让这台车有着夸张前卫的正面效果，也非常容易让人记住。和其他兄弟车型不同的是，两侧三维立体LED戈型车灯组让前脸造型的设计之美更加出彩，LED光源的冷光系则是将“高傲孤独的酷”表达的淋漓尽致。

悬浮式车顶与圆润车身，配以花瓣式哑光银色轮毂，没有任何多余的装饰，干净利落。2650mm的轴距及FMA架构的加持，在呈现黄金比例的同时，并没有牺牲空间与驾控体验。

转到尾部，与前脸高度一致的尾灯，以“酷酷”的姿态收尾。就像新生代对待生活的态度一样：不磨叽。

与同级的长安CS55 PLUS相比，这台车多了几分未来感，更加符合年轻人的审美。而年龄偏大的车主更容易接受长安CS55 PLUS的宽体稳重的风格。虽然两台车都有着2650mm的轴距，但一汽奔腾T55”光影哲学之性感曲面”的设计语言，显得更具有未来感。

有料有内涵，超感车生活

一台“真香”的车，只有内外都让人称赞，才是真功夫。轻轻拉开奔腾T55门把手，迎面扑来的不是甲醛，而是真正意义上的“眼前一亮”。略向驾驶位倾斜的无帽檐双12.3英寸联屏，以优美线条与面板形成波浪造型。如果你不习惯语音控制空调，这台车保留了实体按键。“镶嵌”在中控屏下方面板处，一旦开启，同级最优的“超级滤芯”为你带来真正纯净的空气。

档杆的精致绝对远超同级，如果“蒙面摸档杆”，会让你有一种“这就是一台豪车”的错觉。

双幅式方向盘保留了音量调节、蓝牙电话、切换等常用的功能键，而其他的功能，你只要“动动嘴”就行了。

中控区域的整体设计和大众途岳相比更加简约，给车主带来持续新鲜感的同时，也自然流露出车主的内涵与品位。

不过，面板使用的塑料面积有点大，好在镀铬、金属拉丝以及内饰的双配色、多处软包材料弥补了美中不足。

有内涵还不够，一汽奔腾T55的“料”也足以让人满意。全景天窗为车内带来极佳的采光效果，特别是在晚上行车，3D氛围灯配以运动皮质座椅、宽体空间，足够电到你的女王副驾。

车内无线充电、无钥匙进入、电动尾门都在无声的告诉你：“我是有料的”！

不过，有一个小细节是，虽然座椅够软，空间够大，但后排中间缺少了头枕，潜台词就是：后排坐两人最合适。

简约的智趣，不止于科技

一汽奔腾T55的科技配置，准确来说更是一种简约的智趣。奔腾D-life5.3物联系统UI界面简洁，在线导航、在线音乐、资讯服务等功能使用起来so easy。语音控制反应非常灵敏，识别率高达98%，个性化的3D全息影像助手更是让趣味一路随行。

如果你问：L2+级别高智能自动驾驶技术，翻译成普通话是什么？简单来说，就是除了常规的定速巡航、自适应巡航以外，还有前碰撞预警系统、主动紧急制动系统，可以最大限度防止与前车的“亲密接触”；AUTO HOLD自动驻车可以帮你解决停车难的困扰。而如果你看上了一汽奔腾T55，恭喜你，Ta就有L2+了。

越级的性能，“敢”动的一汽奔腾T55

强劲的动力和低油耗，就像是要减肥也要吃肉一样矛盾。而一汽奔腾T55却以越级的性能，让两者可以兼得。

“2020‘中国心“十佳发动机”——第三代“1.5T智擎动力”搭配7DCT变速箱，以效、劲、快、久、静、净的优势，不仅带来124kW的最大功率和258N.m的最大扭矩，而且百公里油耗只有6.6升，就问你香不香？

如果遇到山路或是非铺装道路怎么办？是不是就不敢“动”了？No！当你在城市驾驶时，麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架的组合之下，你基本可以不用担心动力和舒适性问题。只是，如果不是城市道路的话，后排乘客的舒适性多少还是会受到一些影响的。

结束语：如果结合这个售价，按照综合实力来打分的话，一汽奔腾T55显然是同级中的“优等生”。作为一款十万级的自主品牌SUV，有颜、有料、有劲、有趣，这已经比同级车有着不少优势，并且，“五觉”的产品力同样够劲。那么，面对这款一汽集团品牌力加持，全新技术架构无限方程FMA打造的新国民悦极SUV，不知道你会不会买单呢？