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3月18日，新一代林肯航海家正式上市，不仅标志着林肯“三年推出三款国产新车”的承诺兑现，同时也完成了林肯国产化SUV家族矩阵从紧凑级到中大型的主流市场覆盖。

此次上市的新一代林肯航海家推出了包含总统版在内的五款车型，售价区间为32.88万-47.88万元，新一代航海家的车主同样可以享受5年/14万公里整车原厂质保服务以及5年免费原厂基础保养服务。

2020年，是林肯的国产化元年，它也不负众望交出了一份满意答卷，全年累计销量达到61,761辆，同比增长高达32%，创下了林肯入华以来最高的年销量纪录。冒险家作为林肯国产化的开路先锋，在去年3月上市后，实现了连续4个月销量超过4,000辆，2020年累计销量达到了31,795辆。第二款国产车型飞行家也收获了9,266辆的成绩，还被评选为2021“中国年度SUV”。

不可否认，林肯的国产化元年是成功的，无论是产品销量还是国产推进速度方面，都超过了大众的预期。

今年1月份，林肯又创下三项记录：全系月销量首破8,200辆，同比劲增162%；单月销量在历史上首超美国市场；连续9个月实现同比、环比双增长。家族主力冒险家更是实现了单月销量首破5,000辆的佳绩。

成绩固然耀眼，但距离主流豪华品牌还有一定差距，所以新一代航海家是林肯乘胜追击的重要一步。

在豪华品牌的细分市场中，中型SUV市场是一个重要的承上启下市场，往下衔接入门的豪华紧凑型SUV市场，向上担负着为高端车型输送品牌溢价的销量重任，犹如人体的核心力量。大数据显示，豪华品牌中型SUV是多数合资品牌SUV老用户置换的首选。

同时，这片细分市场也是豺狼虎豹环伺，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、路虎发现运动版......想要在这个圈实现突围，那就不得不用点“手段”。

新一代林肯航海家的制胜法宝是——把豪华的门槛给打下来！

首先我认为新一代航海家的敲门砖——售价很有竞争力，32.88万元的起售价，入门就搭载2.0T高功率发动机，放眼“友商”们的同级别产品，起售价基本都在35万元往上，身为“同胞”的凯迪拉克XT5的起售价也是33万多，所以新一代航海家很容易得到消费者的关注。

接下来就是产品力，想要体现豪华是需要从多维度来营造的，新一代林肯航海家的美式豪华从接近它的那一刻起就能感知到。

简练的车身线条勾勒出大气且充满力量感的车身轮廓，星钻式LED自适应前大灯与林肯家族星辉式前格栅交相辉映，营造出新美式豪华大而精的典雅气质。车尾采用了标志性的一体贯穿地平线式LED尾灯设计，无形之中拉伸了横向视觉宽度，同时也增添了时尚美感。这些元素融合在一起，让新一代航海家呈现出优雅、动感的车身姿态。

同时，新一代林肯航海家庞大的车身也让它拥有底气十足的气场。新车的长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距为2850mm，在同级别中它的三围尺寸最大，连加长后的奔驰GLC和奥迪Q5L都不是对手。虽然轴距上有一点劣势，但此前在静态体验的时候我个人感觉是够用的，毕竟尺寸在这摆着。

新一代航海家的座舱相比此前的进口版车型有了翻天覆地的变化，遵循了家族式“地平线原则”设计，以多层次水平线条设计将车内装饰与窗外美景上下平衡，让目光所及之处如海面般一望无尽，给车内乘员营造出静谧的座舱氛围。同时，新一代航海家还首次引入了“浅湾蓝”内饰配色，官方表示这个颜色的灵感源于停靠在美国迈阿密港口的奢华游艇。

林肯主打的舒适座椅在新一代航海家上也没有缺席，高配车型的前排座椅不仅具备22向电动调节功能，还兼顾加热、记忆与通风，更配备带有5种模式3种强度可调的按摩功能，放眼同级别产品，这已经是满配的表现了。

在配置方面新一代航海家也是尽显厚道，首先在安全配置方面全系标配了前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊；舒适性配置方面全系标配了电动后备厢、全车无钥匙进入、远程启动、前排座椅加热、双区自动空调、“新风管家”、内后视镜防眩目、无线充电......在信息娱乐方面全系标配了12.3英寸全液晶仪表、12.8英寸高清触控屏、林肯SYNC+智行互联。

也就是说，即使是入门版车型，也能享受到上面这些丰富的配置，而且其中有些配置在同级别产品上是只能在中配或是高配车型上才能见到的，新一代航海家如此高标准的配置装备，无疑使自身的竞争力更胜一筹。

在用户关注的产品硬实力方面，新一代航海家也有着超越期待的表现。新一代航海家入门即配备高功率2.0T发动机，拥有245Ps的最大马力以及390N·m的最大扭矩，这样的好处是，选择新一代航海家的用户不必为了预算而向动力妥协。

更值得一提的是，新一代航海家的尊耀版和总统版车型还搭载了2.7T V6双涡轮增压发动机，最大马力322Ps，最大扭矩500N·m，是同级唯一的存在。最最最关键的是，尊耀版车型41万元的售价也不过是同级别其它产品中配车型的一个价格，可以说是相当诱人。

从各方面来看，新一代航海家同样采取的是差异化竞争策略，更低的售价，入门即高配的配置，更强的动力，强化自身质价比的优势。我相信，这种策略很容易受到消费者的青睐，在当晚的上市发布会中，林肯中国总裁毛京波表示，新一代航海家已经收获了超过2,500张订单。

写在最后

在读懂中国消费者的这条路上，林肯虽入局晚，但却有着超越期待的表现。除了全新的产品布局得到了消费者认可以外，更令我们欣喜的是，林肯一直坚持的“豪华 自有其道”的品牌主张正在被广大消费者所认可。

与此同时，林肯还将超越期待的体验延伸至二手车领域，从3月18日起，林肯将在北京、上海、杭州、深圳及成都5个城市正式推出官方认证二手车服务试点，并计划在三年内延伸至林肯中国的所有授权经销商，所有二手车用户都将享受四大权益，包括：林肯官方认证二手车专属低利率金融产品、1年2万公里的林肯原厂精选质保服务、2年2次原厂基础保养服务以及7天无理由退换服务。

从品牌到产品，从服务到体验，林肯已经打造了一个超越期待的生态圈。而它的下一段征程，纵使前路多坎坷，也定能一往无前。