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时间来到了三月的第三周，本周国内车坛可谓是大小事不断。作为历年来消费维权类的重灾区，汽车类消费毫无意外地登上了今年央视3.15晚会。

此外，本周成品油调价窗口再次开启，九连涨的事实也让人颇感无奈。而开年以来的车企高层人事变动潮也在持续袭来，仅本周就发生了至少三起。跟随马拉车市进入一周车市，咱们挨个来看本周值得关注的国内车坛大事。

宝马、长安福特、英菲尼迪

三品牌上榜央视3.15晚会

周一晚8点，2021年央视3·15晚会如期而至。汽车类消费维权三次被当做了典型代表案例。宝马、长安福特、英菲尼迪先后被点名。

宝马部分4S店因装有涉嫌非法抓取人脸等隐私信息的高清人脸识别摄像头，使得宝马成为了今年3.15晚会上第一个被点名的汽车品牌。

而长安福特和英菲尼迪皆因变速箱故障问题先后上镜。其中，长安福特个别车型因为“设计缺陷”而导致变速箱进水，从而引发故障；英菲尼迪则因为个别车型存在变速箱抖动异响，极端情况下，还会出现油门失灵、刹车失灵等状况。

长安福特某车型变速箱

英菲尼迪某车型变速箱故障致油门失灵

在被央视315晚会点名之后，长安福特和英菲尼迪迅速作出了回应，均发布了关于央视3.15晚会相关报道的声明。承诺为车主解决问题，并表达的诚挚的歉意。

值得一提的是，长安福特还于次日再发一则进一步跟进的声明，列举了包括延长保修期、退还相关费用等具体的实施举措。

因人脸识别摄像头被点名的宝马4S店，其所属经销商集团正通汽车回应称，已第一时间停止所有设备使用，并开展自查自验以核实情况，确保维护客户的合法权益不受侵害。

马曰：通过此次3·15晚会的曝光，无论这三类案例是否达到了消费者们的心中预期，或者觉得根本不“过瘾”，因为还有许多“漏网之鱼”未被曝光，但从实际效果来看，多少也算解决了部分车主的诉求。

市场监管总局发布2020年情况通告

汽车类投诉增长1.6%，召回汽车678.2万辆

就在央视3.15晚会举行的当天下午，国家市场监督管理总局发布了关于2020年全国汽车和消费品召回情况的通告。

通告内容显示，2020年，全国消协组织受理消费者汽车类投诉（含零部件）比上年增长1.6%；市场监管总局缺陷产品管理中心收到消费者提供的汽车产品缺陷线索37377条；2020年，我国共实施汽车召回199次，涉及车辆678.2万辆，召回次数比上年减少10.8%，召回数量增加3.9%。

汽车产业及缺陷产品投诉方面，2020年，全国消协组织受理消费者汽车类投诉（含零部件）比上年增长1.6%，质量和安全问题占汽车投诉总量的25.5%。

市场监管总局缺陷产品管理中心收到消费者提供的汽车产品缺陷线索37377条，涉及发动机总成（占28.5%）、车身（占19.5%）、传动系（占19.4%）、电气设备（占14.1%）等。其中，新能源汽车缺陷线索报告1173例，反映动力电池、电机、电控系统问题占新能源汽车缺陷线索的49.4%。

召回方面，2020年，我国共实施汽车召回199次，涉及车辆678.2万辆，召回次数比上年减少10.8%，召回数量增加3.9%。新能源汽车召回45次，涉及车辆35.7万辆，占全年召回总数量的5.3%，其中因三电系统缺陷召回11.2万辆，占新能源汽车召回总数量的31.3%。

马曰：总体来看，2020年的汽车消费投诉和汽车召回，同比2019年均保持了微增的态势。具体到内容来看，汽车的质量和安全问题仍是汽车类消费的关键所在。而解决这一核心关键需要车企和监管部门共同努力，在相关部门的监管和督促下，企业消除产品安全隐患，推进技术创新，产业方能得以高质量的发展。

新一轮成品油调价窗口开启

年内五次调价均上涨，合计已九连涨

3月17日24时，新一轮成品油调价窗口开启。本次油价调整具体情况为：汽油每吨上涨235元，柴油每吨上涨230元。若按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花9元。

图源：央视财经

值得一提的是，伴随着此次油价上调，我国成品油调价窗口在2021年已开启五次，调价趋势全部都是上涨。加之去年年末的四连涨成为了现行调价机制自2013年春天执行以来的首次“九连涨”。

国家发改委价格监测中心预计，“欧佩克+”维持减产政策不变，对油市产生托底作用，但当前扰动油价的不稳定因素较多，预计短期内油价仍将呈震荡运行态势。

马曰：根据相关机构预测，短期内国内成品油价下调可能性不大。面对即将到来的清明假期，由于高速公路将实行免费通行，届时自驾出行回家探亲需求增加，小伙伴们不妨提前将爱车加满油，虽然一箱油的价差并不算大，但积少成多其差价总额也算一笔不小的费用。

车企高层人事变动潮继续

本周合计发生三起

3月15日，有媒体报道，威马汽车进行了新一轮人事调整，公司CRO首席零售官唐军营离职。据悉，由唐军营兼任的威马汽车营销事业部已有新人事接任。同时，原先由唐军营领导的部门也将由威马汽车联合创始人、首席运营官侯海靖负责。

公开资料显示，威马前任首席零售官祁立人于2020年4月离职，唐军营以威马汽车华南销售总监的身份临危受命，于2020年7月正式履新，升任公司首席零售官一职，距今仅8个月的时间。

3月17日，FF对外宣布原奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰正式加盟，出任FF中国区CEO，并向FF全球CEO毕福康直接汇报。今年2月26日，陈雪峰刚以内部离别信的方式，宣布从奇瑞捷豹路虎离职。

据悉，加入FF后，陈雪峰将全面负责包括相关项目落地、生产策略、本地化产品开发以及用户生态构建等全部FF中国区相关业务。此外，陈雪峰也将会成为FF全球合伙人。

3月18日，广东省十三届人大常委会第三十次会议经表决通过，决定任命原一汽集团副总经理孙志洋为广东省人民政府副省长。

资料显示，孙志洋于2001年加入一汽集团，历任一汽集团规划部总体规划室主任兼一汽丰田项目筹备组综合组副组长、规划部丰田项目室主任兼总体规划室主任、一汽吉林副总经理、一汽集团团委书记、发展部副部长、办公室（党委办公室）主任。2018年，孙志洋升任中国一汽党委常委、副总经理，负责营销与出行业务，进入集团核心领导班子。值得一提的是，孙志洋曾是一汽集团最年轻的高管。

马曰：本周在三天之内，即发生了三起车企高层人事变动，也符合今年开年以来的车企人事变动潮趋势。此前，马拉车市曾作过统计，2021年开年仅60天即发生了至少30起车企高层人事变动，其频率之高大有赶超去年的趋势。2020年全年，车企人事调整超过了200起，为近年来的最高数值。

构建支撑车联网应用和产业发展标准体系

三部门联合印发《建设指南》

3月17日，工信部官网发布了工业和信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员会关于印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）》的通知。（下文简称《建设指南》）

据了解，《建设指南》的制定和发布，是为落实《交通强国建设纲要》，促进自动驾驶和车路协同技术应用和产业健康发展。

《建设指南》主要针对智能交通通用规范核心技术及关键应用，构建包括智能交通基础标准、服务标准、技术标准、产品标准等在内的标准体系，指导车联网产业智能交通领域的相关标准制修订，充分发挥标准在车联网产业关键技术、核心产品和功能应用的引领作用。

《建设指南》提出，到2022年底，制修订智能交通基础设施、交通信息辅助等领域智能交通急需标准20项以上，初步构建起支撑车联网应用和产业发展的标准体系；到2025年，制修订智能管理和服务、车路协同等领域智能交通关键标准20项以上，系统形成能够支撑车联网应用、满足交通运输管理和服务需求的标准体系。

马曰：车联网产业是汽车、电子、信息通信和道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点。《建设指南》的制定和发布，不仅为国家该产业的发展确立了方向，也提供了产业发展最为重要的相关标准体系，具有深远的意义。