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作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5 EVO自去年11月亮相至今，引发了诸多关注。此前，东风风行已经公布了该车的预售价格，10.49万-13.79万元的预售区间也将其竞争对手锁定在了吉利博越、长城哈弗H6以及长安CS75 PLUS等自主品牌的畅销车型上，不过在试驾后能够发现，风行T5 EVO在与同价位车型竞争中，拥有更加出众的颜值及驾驶品质。

如今，自主品牌车型不光是在技术研发、品牌营销方面持续加码，在设计上也同样狠下功夫。风行T5 EVO在整体设计上保持年轻潮酷的同时，也在强调着其运动感。新车拥有一张猛兽仿生式前脸，獠牙式的前格栅，让属于年轻野性的力量感扑面而来；车尾处，新车使用了俯冲式的尾翼造型，搭配着四出排气带来的气势，让整个车尾更显凶猛。

在传统的车身颜色中，白色、黑色通常会是产品的主打色，但在风行T5 EVO上却有很大不同。在试驾活动中可以看到，常见的黑白车漆被更具时尚气息的个性化色彩代替，比如东风风行特意为新车定制的“紫荆粉”、“极光绿”、“玛瑙红”等配色，鲜艳亮丽的车漆与动感时尚的车身相配，让整个车辆更具年轻气息。此外，风行T5 EVO还将视觉冲击力更强的国潮涂鸦风带上了车。

作为“潮流SUV 开创者”，风行T5 EVO因潮酷颜值受到年轻人的热捧，但除了“长得好看”，风行T5 EVO比肩高端豪华车型的品质和表现更是引领潮玩新生活的关键。

首先是在驾驶品质上，风行T5 EVO表现出了超越同级的动力性和行驶质感。新车搭载了型号为4A95TD的1.5升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩285牛·米，匹配了一具7速湿式双离合变速箱，排放均符合国六标准。从具体试驾体验中看，得益于三菱4A95TD发动机的优越性能，想要超车时，一脚油门下去，动作完成得干净利落，爆发力极强；在正常行驶中，平顺的动力输出，让驾驶更为轻松从容。

在传动方面，风行T5 EVO搭载的德国格特拉克7速湿式双离合变速箱，与发动机的配合相当默契，换挡积极，对驾驶者的意图理解得比较到位，平顺性出色。底盘方面，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，将风行T5 EVO的操控性和舒适性做到了平衡。无论是过减速带还是行驶在坑洼不平的路段，风行T5 EVO都能有效过滤颠簸，十分平稳。

在对降噪要求较高的高速公路上，搭载NVH静音系统的风行T5 EVO表现依旧出色。关掉车门车窗便能轻松隔绝车外喧哗的深海级的静音，让旅程没有噪音的烦忧，畅享紫荆花海路。

在驾驶辅助方面，风行T5 EVO拥有L2+级智能驾驶系统的加持，包括AEB自动紧急制动、BSD盲区监测、LKA车道保持辅助、LCA变道辅助等在内的全方位智能驾辅功能，不仅兼顾了便利性和安全性，还可以缓解驾驶时的紧张情绪和疲劳感。

在人机互联方面，风行T5 EVO搭载的Future Link4.0系统则为这次紫荆花之旅增添了不少乐趣。在开车途中只需一句“播放周杰伦的歌”，就能化身“专属DJ”，为你播放最爱的音乐。除了语音控制功能之外，风行T5 EVO的Future Link4.0系统在UI设计、触控反应、APP生态资源、远程控制能力等多方面都达到了行业一流水平。

在内饰的工艺品质上，风行T5 EVO也同样能拿到高分。车辆内饰延续了其年轻活力的风格，双连屏的设计不但为其内饰增添了很多科技感，并且在其圆角过渡处理上更具有了精致感；而钢琴漆、碳纤维纹路饰板的大量使用，让新车内饰中的高级感更上一层楼。

此外，风行T5 EVO拥有2715mm轴距，堪称同级之最，全平式后排中央通道让车内空间更为灵活，还搭载了37处智慧储物空间、L3级健康环保座舱等，不仅具有超越同级的性能，更带来了“豪华级”的表现实力。

据悉，如此颜值与实力兼备、业务能力爆表的潮流座驾，已正式上市。相信随着风行T5 EVO的上市，将有更多追求潮酷的年轻人，关注到其内在的品质实力。