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比“坦克”更硬核!新一代哈弗H9或用坦克WEY平台,将于10月投产

2021年03月23日 14:42:04
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来源:车早茶

日系的越野车,似乎在业界内口碑及销量都得到了认可。这几年,不少车企对越野车这一板块跃跃欲试,都想来试试这口“蛋糕”如何。最近,长城曝光了旗下热销车型哈弗H9的改款车型,不再是那套2.0T+8AT手自一体变速箱,全方位的变化,手上的普拉多突然就不香了!

长城汽车爆料,哈弗H9或将采用坦克WEY的平台进行研发。毕竟在前者,WEY坦克300就以越野车的定位推向市场,并且拥有不错的口碑。除了新人得意,旧人也不能忘。一直以来,哈弗H9就是长城汽车定位于越野的王牌车型。这次将采用坦克WEY平台研发,搭载的则是一台V6直列发动机,排量为3.0L。

要知道,自主车企很少有打造并研发3.0T大排量发动机,除了红旗和北汽,能够研发出一款好的发动机,少之又少。而目前这台3.0T发动机与坦克300是属于同期研发产品,并且目前的除了坦克300,更是有坦克600、坦克900等产品,已经被长城汽车-坦克注册商标,有望后续将在其越野SUV身上搭载该发动机。想想后期的坦克300或将搭载这台3.0T发动机,搭配上采埃孚的8AT手自一体变速箱,那可不得了。

除了发动机为3.0T V6之外,坦克WEY在此之前还推出过一款9DCT全球纵置的双离合变速箱,不知道大家还有没有印象。这台9DCT纵置变速箱搭载于WEY的摩卡SUV车型上。有了前车之鉴,这次长城WEY研发出了一款中国首款纵置9AT手自一体变速箱,准备搭载于全新改款的哈弗H9身上。这样来看,改款的哈弗H9则是会以:3.0T V6+9AT手自一体的动力总成呈现。

这样还不够,长城或将基于坦克300的底盘操控布置,将为哈弗H9装配三把差速锁,爬坡度100%,如此拥有超强的越野能力,哈弗H9将会引来全面积的改款。除了保证哈弗H9最具有“刚硬”的形象之外,由内而外的升级,让这台哈弗H9能够重拾市场辉煌。

(新款哈弗H9渲染图)

目前的计划已敲定,坐等实行,一旦量产推向市场的话,这其中的功劳离不开坦克WEY平台。哈弗H9推出已有一定的年头,在其销量保持中温的情况下,长城汽车推出了哈弗大狗及坦克300这两款以越野性能为主的SUV,试验成功后,为其哈弗H9这次注入新鲜血液。可见,势必要打下自主越野车型的市场。

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