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虽说这两年的国内车市竞争激烈，但是新能源车市场的热度倒是居高不下，不仅销量呈现稳步增长，而且不少汽车品牌开始加速布局，面对特斯拉的强势竞争，大家确实都产生了危机感。作为老牌汽车车企的上汽大众，也借助ID.4 X开始抢占更多的新能源市场，新车将于3月25日正式上市，由女神刘亦菲代言代言，接下来还将与IP精灵宝可梦合作，推出更多年轻人喜欢的风格。

目前ID.4 X提供五个版本可选，NEDC工况续航为402km-555km，补贴后的售价不到20万起步。而相比较其他纯电车型，ID.4 X的上市可谓自带光环，相比较油改电的做法，ID.4 X基于大众MEB平台正向研发而来，设计之初就是为了纯电而生，所以在安全性、续航等方面有着与生俱来的优势。

而德系严谨的造车技术在ID.4 X也发挥得淋漓尽致，比如ID.4 X的电池系统需要经过338项的安全检测，这一数字已经远高于国标要求，所以ID.4 X并没有自我降低标准，而是参照德系高等级安全标准，因此上汽大众打造ID.4 X时也是依照着以往燃油车的经验进行，没有辜负消费者为了大众技术而选择它。

ID.4 X在造型设计方面也与以往的家族车型完全不同，所采用的光语律动设计语言属于大众的最新风格，也是ID.系列的专属设计语言，相比较以往大众擅长打造的沉稳造型，ID.4 X的整体风格更加科技前卫，很符合一款纯电车型应有的风格。

不过与特斯拉那种极致的做法不同，ID.4 X的整体设计更加耐看运动，前脸采用扁平化的发光车标与LED灯带相连，点亮的效果非常独特，而两侧的IQ.Light光眸矩阵式大灯属于全系标配，不仅点亮效果很高级，而且支持高低自动调节、转向辅助等功能，因此使用起来也相对更加令人安心。

而ID.4 X的内饰同样颠覆了大众留给我们的印象，仪表盘与中控屏采用液晶屏悬浮式设计，其中仪表盘一侧还集成了换挡机构，所以有着与燃油车截然不同的使用体验。而AR-HUD增强现实抬头显示的出现，则十分迎合年轻消费者的用车需求，既新奇又科技的配置让人对大众刮目相看。要知道这一配置属于全新奔驰S级才有，在集成显示丰富信息的同时，显示效果与前方道路融为一体，驾驶者不用再低头查看信息就能一目了然，能够大大提升行车安全性。

此外，ID.4 X所配备的ID.Light也是一种独特的人机交互体验，以光带的动态效果代替系统反馈，比如导航时的光带流动效果就是在指示方向，不同的色彩也有着不同的寓意，如果闪烁红光则意味着驾驶辅助系统发现危险情况，确实开创了更有意思的人机交互。

所以说在可选项增多的新能源车市场，ID.4 X的出现让我们看到了上汽大众的实力，真正希望体验到新潮可靠的用车体验，还是选择上汽大众靠谱，相信ID.4 X会成为下一个爆款。