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相信每个男生都非常的喜欢赛车，梦想自己有朝一日可以开着赛车跑一圈赛道，这个梦想是难以实现的，不过看一看比赛还是能够让大家心满意足的。如今2021赛季的F1比赛就要开始了，现在已经进行了季前测试，在之前的季前测试中，阿斯顿马丁的安全车成为了焦点，非常地引人注目。

据了解，在本赛季中，阿斯顿马丁旗下的vantage和DBX加入了安全车团队，让马丁粉们非常地激动，在今年的安全车团队中，大家可以看到另一番景色了。除了阿斯顿马丁之外，还有梅赛德斯的AMG GT-R以及C63S Estate坐镇安全车团队。

和普通的vantage车型不同，此次被选入的vantage车型，看上去虽然也是经典的绿色漆面，但它的配置要比普通车型高得多，动力上也更加的强劲。这款vantage搭载了4.0T的V8引擎，拥有最大535匹马力以及685NM，配置了夸张的空气学套件，在高速状态下，可以产生高达155.6kg的下压力，比普通车型的高出两倍不止，有了这样的套件，可以让它在赛道上高速行驶的时候，拥有更加稳定的表现。

因为只需要在赛道上执勤，所以安全车根本不用考虑舒适性，以至于悬挂、转型等配置，都是专门调校的，可以提供足够的支撑力，并且使用更加扁平的轮胎。每次完成行驶任务，安全车必须进入维修站，因为赛道执勤对于散热要求非常高，为了保障正常工作，阿斯顿马丁给安全车配备了全新的冷却系统，也打开了更大的散热孔。

这台来自阿斯顿马丁的DBX安全车，也是与众不同，它的任务主要是医疗方面的，所以车上携带了许多医疗设备和材料，比如医疗带、除颤器、急救包等等。这么多设备要塞入到一台车中，必须有足够大的空间才行。而DBX拥有高达632L的后备厢，用来作为医疗车非常的合适。为了满足赛道使用，DBX上的座椅也更换成了运动桶椅，使用六点式安全带。这台DBX使用4.0T的V8引擎，最大550匹马力，零百加速只需4.5秒，性能十分抢眼

在季前测试中，安全车全部到位，并且进行了展示。在今年的比赛中，阿斯顿马丁带来的安全车，将会执勤12场比赛，而梅赛德斯执勤剩下的11场。不管是vantage还是DBX，相信都能带给保障比赛的安全进行。