近日,长城汽自主研发的双模块(液压控制模块和双离合器模块)已于日前在泰州正式量产,并计划将率先创新应用于第三代7DCT变速器产品。
据悉,变速器双模块作为变速器的核心零部件,会在换挡平顺性、耐久性、可靠性等多方面影响变速器的性能,从而影响到整车的操控性。
双离合器模块的主要功能为连接发动机与变速器,承担传递动力的作用,实现自动变速器换挡无动力中断。长城汽车双离合器采用紧凑及优化的减重设计,相比于其它同等扭矩的DCM(双离合器模块)重量降低8%,整箱效率提升0.9%;大刚度线性弹簧的应用,使冲油时间缩短,响应时间更快;先进摩擦材料及优化的沟槽设计,拖曳损失降低5%,从而具有更好的耐热耐久性及可靠性,进而优化汽车驾驶性能。
文/李丽萍
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价