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在国内汽车市场中，有这么一款车，它在2011年初登紧凑SUV市场，2年之后将众多合资车型踩在脚下，并且受到超过300万用户的青睐。如今，被誉为“国民神车”的它，已经成为了一个品牌的“图腾”。这款SUV便是哈弗H6，一款见证国产品牌崛起的车型。

基于用户对二代H6的喜爱，对该车型全面升级，哈弗H6 国潮版就此诞生。3月23日，哈弗H6 国潮版正式上市，共推出7款车型，官方指导售价为9.89-12.89万元。

其实很多人不明白，既然是第二代H6的全面升级，为什么还用冠以“国潮”之名。何为“国潮”，其实不同行业的人对国潮的定义也不同，但唯有一点相同，那就是带有中国特定元素。

近几年，国潮风吹遍了祖国大地，甚至还漂洋到了海外，而且国内也涌现出不少国潮新品，涵盖了服装、鞋帽、饰品以及汽车。

有句俗话“国外的月亮圆”，过去一段时间，国内的消费者一直追捧着国外的潮流元素。他们忘记了，国内那些传统元素也可以成为潮流。随着国内消费者的文化自觉和文化自信日益充盈，不再满足于对国外潮流亦步亦趋，而是在挖掘本土文化和历史记忆中彰显个性，展现独特的消费理念和价值追求，国潮也随之兴起。

这样的事情同样发生在汽车圈，由于国内汽车工业起步较晚，国内汽车市场被合资产品长时间占据着，反观国产车型，并不被消费者认同。随着自主品牌不断发展进步，国产车型有了正面对抗合资的实力，而这个“带头人”就是哈弗H6。

在2013年，第一代哈弗H6凭借着不输几款合资产品的硬实力，击败了丰田RAV4、本田CR-V、大众途观等车型，坐上了销冠的宝座。之后，哈弗H6不断升级，逐步巩固了龙头地位。在那个年代，哈弗H6是实打实靠着产品力，取得了第一场胜仗。由于哈弗H6的带头作用，自主品牌也纷纷加入这场战争，传祺GS4、博越、荣威RX5以及长安CS75的入局，将蓝海变为红海。

可是，现在产品的同质化越来越严重，无论是国产车型，还是合资产品，之间的差距越来越小。与此同时，汽车行业中的智能化高速发展，也让合资产品没有了任何优势。现在很多合资产品在智能化上与国产车型存在差距，这并不是他们发展缓慢，而是因为外方无法开放后台给中国企业。对于自主品牌来说，占据了天时地利，在智能领域自然发展的更好。而自主品牌要利用好这段时期，所以如何打造特色产品，让产品深入人心成为了第二场战争。

在这场战争中，哈弗品牌没有迷失自我，过去的只知道埋头苦干，现在的哈弗变成了国潮范儿青年，学会了暧昧、懂得了调情。就是在这样的背景下，哈弗H6国潮版应运而生。

3月23日，哈弗H6国潮版选择在十三朝古都西安上市，更是体现出了哈弗人的明智之处。在“国潮”集市中，哈弗H6国潮版与众多中国传统元素一起，将国潮深深刻在消费者脑中，引发共鸣，唤起内心深处对潮流的追求。

不仅如此，哈弗H6国潮版融入了许多东方动势美学设计理念，帮助消费者重拾中国特色元素。新车分为两种前脸设计，一个采用松竹之势前格栅，点阵化排布犹如竹节一般，给人坚韧有力、清雅脱俗的气质；另一个采用绣春之刃前格栅，层层重叠，锋芒凌厉，极具力量感。而凌云轩昂式前脸，是独有的东方设计语言。这些设计是合资品牌无法诠释的，同时也是无法驾驭的。

国潮并不是固守传统，它是与时俱进的，而哈弗H6国潮版也是如此。新车基于第二代H6的基础上全面焕新，在智能驾驶及智能互联方面全维升级，搭载了12.3寸炫彩数字仪表和12.3寸悬浮智能触控屏，集成了多达15项城市全场景L2智能驾驶辅助系统，同时采用腾讯TAI生态语音，为用户提供便利。此外，通过整车FOTA，为联网设备进行软件升级，让新车实时进化，不断提升并优化用户体验。

当然，很多传统还是需要保留的，哈弗H6国潮版提供1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机的最大功率124千瓦，峰值扭矩为285牛米；2.0T发动机可释放165千瓦的最大功率，峰值扭矩可达385牛米，匹配7速双离合变速箱。这套动力系统是哈弗H6的黄金动力组合，收到了超过300万用户信任，技术成熟可靠，则是立命之本。

水滴观点：这几天有句话火了“没有资格居高临下同中国说话”。这句话也可这样说“合资品牌没有资格居高临下，同哈弗H6说话”。哈弗H6累计93个月中国SUV销冠，毫无疑问已经深入人心，成为中国SUV的名片。而哈弗H6国潮版与第三代H6像极了扑克牌中的“小王”与“大王”，组成的王炸组合，继续征战紧凑SUV市场，牢牢守住自主SUV的那片蓝天。

文/吴垠