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说起性能车，车迷们肯定会想到保时捷的Cayman718，这款车拥有卓越的性能和操控表现，受到了玩车一族的追捧，在同级别中属于王者级别的，罕有对手。不过近日新一代的高尔夫R推出了，有媒体把这两台车拿在一起进行了对比测试，结果出人意料。

在测试中，Cayman718选装了运动套件，并且加了扭矩分配差速锁，还有非常高端的动态底盘控制，轮毂用的是20寸大轮毂，车身还轻便了不少。但在百公里加速测试中，Cayman718跑出了4.5秒的成绩，和高尔夫R打平。而在零到200km/h的测试中，Cayman718成绩为17.6秒，而高尔夫R仅需16.3秒，居然被落下了1.3秒，非常的惊人。

单纯的从账面数据来看，高尔夫R实际上仅有320匹马力，而且Cayman718的账面最大马力为300匹，扭矩方面相差也不是很大，为何加速测试中，会有这么大的差距呢。实际上，动力方面的数据不是决定性因素，最关键的还是四驱系统，有没有把动力最大化、最合理的分配到各个轮子，这或许是影响胜负的核心因素。不过也有媒体认为，这次测试中，高尔夫R的动力表现远超预期，有可能账面马力故意标低了，这款车在赛道上的动力表现几乎达到了350匹。

根据测试发现，高尔夫R不仅在直线加速方面具有优势，在漂移和纽北模式中，也有极佳的表现。在高速行驶状态下，高尔夫R的系统会进行每秒200次的轮胎状态监测，根据监测的结果，和扭矩分配系统协同工作，可以把扭矩百分百的分配到外侧的后轮上，这样在过弯的时候也能有更快的速度，同时也更加安全，减少打滑的概率。而且在智能XDS系统的监管下，可以在过弯的时候，对内侧的车轮增加一定的制动力，可以减少过弯转向的差异，让这台高尔夫R在弯道上也能灵活自如地行驶。

该车配置了专业的纽北模式，有了这个模式，在普通的山路上也能带来提升。开启这个模式后，变速箱和引擎的反应速度更快，悬挂变得更软，在纽北测试中，圈数提升了整整19秒，这是非常大的提高。

当然了，这款新的高尔夫R也不便宜，起售价达到了49260欧元，同时还有高昂的选装，全套下来总车价为57370欧元。不过Cayman718也不便宜，加上各种选装高达70610欧元。从价格来看，是不是高尔夫R更具性价比呢？